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El asequible Mini Cooper SE recibe buenas críticas a pesar de su escasa autonomía y de no disponer de Android Auto, que se lanzará en la India el 24 de febrero

El BMW Mini Cooper SE es uno de los vehículos eléctricos más asequibles del mercado. (Fuente de la imagen: Mini UK)
El BMW Mini Cooper SE es uno de los vehículos eléctricos más asequibles del mercado. (Fuente de la imagen: Mini UK)
El BMW Mini Cooper SE ha cosechado buenas críticas gracias a su precio asequible y su decente conjunto de características. Las principales críticas, sin embargo, incluyen la limitada autonomía del coche, el pequeño tamaño de la batería y la falta de soporte de Android Auto. BMW tiene previsto lanzar el Mini Cooper SE en la India el 24 de febrero, aunque las primeras 30 unidades ya están reservadas.

El BMW Mini Cooper SE, también conocido como Mini Electric en el Reino Unido y Australia, ha captado la atención de los entusiastas de los coches y vehículos eléctricos (EV) debido a su precio altamente asequible. Los críticos han estado probando el Mini Cooper SE durante bastante tiempo, y parecen estar muy impresionados con lo que se ofrece por el precio inicial de 29.900 dólares (antes de incentivos).

El modelo base del Mini Cooper SE incluye asientos y dirección calefactados, faros y limpiaparabrisas LED automáticos y un sistema de infoentretenimiento de 8,8 pulgadas. El coche se puede mejorar con el control de crucero adaptativo, el sistema de audio Harmon-Kardon y el aparcamiento automático. Sin embargo, el precio no está exento de compromisos

La batería de 32,6 kWh admite la carga rápida de 50 kW DC, pero sólo puede ofrecer unos 177 km EPA o 235 km WLTP, por lo que el Mini Cooper es más adecuado para los desplazamientos locales que para los viajes largos. Apple CarPlay está incluido, pero no Android Auto. Además, el coche carece de un nivel 2 de ADAS o de soporte de punto de acceso Wi-Fi, lo que le deja sólo con el LTE básico y el control de voz de Amazon Alexa. Tampoco hay asientos eléctricos.

Techradar señala que el Mini Cooper SE es divertido de conducir y es cómodo para dos adultos. El diseño retro se asemeja en gran medida al Mini Cooper S de ICE. La publicación señala que el motor de 181 CV/135 kW del coche puede acelerar de 0 a 100 km/h en unos 7 segundos, lo que lo convierte en uno de los Minis más rápidos del mercado. El coche ofrece cuatro modos de conducción -Sport, Mid, Green y Green+- para elegir en función de las necesidades. Además de la carga rápida de CC de 50 kW, el Mini Cooper SE también admite la carga de CA de nivel 2, más lenta, de hasta 7,5 kW.

Aunque el Mini Cooper SE no está hecho para viajes de larga distancia o para un espacio extra, se presenta como un coche eléctrico asequible si no importan los puntos débiles mencionados. El precio puede bajar hasta unos 20.400 dólares con las rebajas estatales aplicables y la desgravación fiscal federal.

En la India, el Mini Cooper SE se lanzará el 24 de febrero como unidad completamente construida (CBU) y le seguirá el BMW i4 más adelante. Según el Hindustan Times, ya se han reservado las 30 primeras unidades del Mini Cooper SE. El coche estará disponible en los colores White Silver, Midnight Black, Moonwalk Grey y British Racing Green y su precio rondará los 50.000 euros (ex-showroom).

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Vaidyanathan Subramaniam, 2022-02-20 (Update: 2024-08-15)