El cibercamión Tesla vence un desafiante charco de barro antes de rescatar a un todoterreno Toyota atascado
Desde que el Tesla Cybertruck salió a la calle, la polémica camioneta no ha sido ajena a las controversias. Sus propietarios no han dejado piedra sobre piedra a la hora de poner a prueba sus capacidades, desde remolque de larga distancia hasta competir en tiradas de tractores. Hasta ahora, el rendimiento del Cybertruck ha sido, cuando menos, desigual.
El Cybertruck es sin duda un vehículo muy potente. Sin embargo, el pick-up eléctrico adolece de una escasa autonomía al remolcar o transportar objetos pesados, lo que lo hace extremadamente incómodo para cualquier tipo de uso profesional de larga distancia. Dicho esto, el Cybertruck no se queda atrás en cuanto a potencia bruta y ha rendido admirablemente en varias pruebas de capacidad, incluso derrotando a camionetas camionetas diesel en pruebas de tracción de tractores.
Recientemente, Teslarati informó de un vídeo de un Tesla Cybertruck atravesando con facilidad un charco de barro relativamente profundo en una pista todoterreno, cortesía de Andrew Hodgon, que lo compartió en un grupo de Facebook de Cybertruck. El vídeo muestra al Cybertruck superando el charco de barro en su tercer intento, después de dos intentos fallidos en los que el camión no pudo llegar hasta el final pero sí consiguió salir del charco por sí solo.
A juzgar por el vídeo del exitoso intento de https://www.facebook.com/andrew.hodgdon/videos/1890665358106650?idorvanity=2454508274644702%2Fel Cybertruck, que estaba equipado con neumáticos para terrenos embarrados, pudo hacer uso de su magnífica aceleración y se acercó al charco a una velocidad muy elevada, lo que le proporcionó una generosa cantidad de impulso muy necesario. Según el propietario, el Cybertruck fue el único vehículo, aparte de un Jeep Wrangler levantado, que pudo superar el charco aquel día. Además, como señala Teslarati, el Cybertruck también ayudó a un todoterreno Toyota, que se quedó atascado mientras intentaba superar el charco.
Ahora bien, por supuesto, que un Cybertruck supere un traicionero charco de barro en una pista todoterreno no es, ni mucho menos, el todo y el fin del rendimiento. La limitada autonomía de la camioneta eléctrica es, con mucho, su mayor inconveniente para cualquier tipo de uso profesional que implique remolque o arrastre largas distancias. Además, el Cybertruck se ha visto lastrado por problemas de calidad de fabricación, algunos de los cuales incluso han requerido retiradas masivas del mercado.
Pero a pesar de sus muchos inconvenientes y de su diseño indiscutiblemente polarizante, el impresionante rendimiento del Cybertruck no es más que un testimonio de las muchas formas en las que las cadenas cinemáticas de los VE son superiores a las de los motores de combustión interna. Con las mejoras en la calidad de construcción y la autonomía, no debería sorprender en absoluto que el Tesla Cybertruck convirtiéndose en una camioneta fácil de recomendar con una aceleración que imita a la de un deportivo.
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