El cibercamión de Tesla con el nuevo juego de ruedas Core Wheels podría alcanzar la marca de 500 millas de autonomía extendida

Tesla ya envía el Cybertruck con dos juegos de ruedas, y el nuevo Core Wheels and covers con neumáticos para todas las estaciones sigue batiendo récords de autonomía.

Inicialmente, el Cybertruck venía con las Cyber Wheels de serie que ofrecen futuristas salientes Cubiertas Aero y neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler Territory RT Light Truck LT285/65R20. Algunos propietarios están adquiriendo ahora también el juego Core Wheels que viene con neumáticos Pirelli Scorpion ATR para todas las estaciones del mismo tamaño y cubiertas más ortodoxas.

Aunque las cubiertas de las Core Wheels no parezcan tan futuristas como las de las Cyber Wheels, el Cybertruck con los Pirelli para todas las estaciones está clasificado para 22 millas más de la autonomía oficial estimada por la EPA en el sitio web de Tesla. Como el ingeniero jefe del Cybertruck Wes Morrill explica, no debería sorprender que los neumáticos para todas las estaciones ofrezcan menos resistencia y mejor eficiencia que los neumáticos todoterreno.

Sin embargo, los propietarios de Cybertruck que tienen el juego de ruedas Core Wheels notan una ventaja en la distancia de autonomía aún más notable antes que las Cyber Wheels. En conducción mixta por ciudad y carretera, el Cybertruck con el juego Core Wheels anotó una eficiencia de consumo de batería de 304 Wh por milla. Esto ya supone una autonomía superior a la estimación oficial de la propia Tesla con las Core Wheels, pero en la sesión de conducción en ciudad el Cybertruck consiguió una eficiencia aún mejor, de 286 Wh/milla con los neumáticos Pirelli para todas las estaciones.

Técnicamente, estas cifras supondrían hasta 432 millas con una carga del paquete de baterías de 123 kWh, pero el propietario del Cybertruck tiene un cálculo de autonomía más realista, de 370-400 millas. Sin embargo, eso sigue siendo al menos 30 millas más que la estimación oficial de la EPA con las llantas Core Wheels del Cybertruck.

Los neumáticos están hechos a medida para el Cybertruck, con su logotipo en el lateral, el símbolo "Elect" EV de Pirelli y una"construcción que equilibra la maniobrabilidad y la eficiencia al tiempo que reduce el ruido de la carretera", según el Sr. Morrill.

Si ese aumento de la autonomía con los neumáticos Pirelli para todas las estaciones se mantiene en varios viajes y en un plazo más largo, el prometido Cybertruck de 500 millas de Tesla podría hacerse realidad cuando lance el 50 kWh Extensor de autonomía que va en la caja del camión.

La opción del extensor, valorada en 16.000 dólares, saldrá a la venta a principios del año que viene y podría añadir más de sus 130 millas oficiales a un Cybertruck con el juego de ruedas centrales, lo que haría que la autonomía total superara incluso la codiciada marca de las 500 millas.

El antiguo jefe de la división de baterías de Tesla ha declarado que el objetivo a largo plazo para la autonomía del Cybertruck es alcanzar las 500 millas con el extensor, y Tesla podría conseguirlo antes de lo previsto.