El cibercamión podría salir al mercado sólo con Autopilot, ya que Tesla confirma la cámara en el parachoques delantero para aparcar y todoterreno

Tesla comenzó a equipar los nuevos lotes de Model S, Model X e incluso Model Y/3 con diversas versiones de su denominado Hardware 4.0 (HW4) a principios de este año, aparentemente para una actualización de la función de conducción autónoma Full Self-Driving Beta. El kit incluye más cámaras laterales y montadas en los pilares con sensores de mayor resolución, así como un nuevo ordenador para dar sentido a todo ello.

También se ha empezado a instalar una cámara en el parachoquesa partir del Cybertruck, y es probable que continúe con el Lanzamiento del Model 3 Highland en EE.UU., aunque la versión global del Highland no la lleva. Elon Musk, sin embargo, ha indicado que el HW4 será una ocurrencia tardía hasta que Tesla consiga que todos los próximos FSD Beta V12 funciones funcionen en el actual HW3 que lucen la mayoría de sus vehículos.

La opción Cybertruck FSD podría retrasarse

Esto podría retrasar el despliegue del soporte FSD Beta del Cybertruck, pero mientras tanto su rico conjunto de nuevas cámaras y sensores podría utilizarse para mejorar la función de Piloto Automático, ya que es la única que Tesla menciona realmente en la página de soporte.

Sin embargo, incluso cuando el FSD esté operativo en el Cybertruck, es posible que la cámara del parachoques delantero no participe en el flujo de datos del HW4 hacia el ordenador del FSD. En su vídeo panorámico interactivo, Tesla confirma que la cámara del parachoques delantero del Cybertruck está ahí simplemente "para aumentar la visibilidad hacia delante durante las sesiones deaparcamiento a baja velocidad".

Aunque la cámara delantera está ahí principalmente para compensar la falta de sensores de aparcamiento ultrasónicos que Tesla desechó para ahorrar $144 el frontal corto y alto del Cybertruck y su tamaño relativamente grande hacen que sus conductores puedan apreciar la presencia de una cámara frontal en el parachoques más que en otros modelos de vehículos de Tesla.

En cuanto a las cámaras delanteras del Cybertruck que se utilizarán realmente para las funciones de Autopilot y, potencialmente, de FSD, Tesla las ha instalado detrás del parabrisas, como es habitual. En la sección "limpiaparabrisas" de la descripción general interactiva del Cybertruck, Tesla menciona que el gigantesco monoparabrisas de 1,2 m está destinado a limpiar la línea de visión "para el conductor, los pasajeros y las cámaras del Autopilot situadas en la consola superior" Ahí lo tiene, ninguna mención de FSD en el Cybertruck hasta ahora.

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