El competidor del Tesla Model 3 Highland, BYD Seal, se lanza en Europa al mismo precio y con más autonomía
El competidor directo del Tesla Model 3 Highland del segundo mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo: el BYD Seal - se ha lanzado en Europa unos meses después de su lanzamiento en China. Los que esperaban que la ventaja de precio frente al Model 3 en China se repitiera en Europa, sin embargo, se han llevado una decepción.
Los dos acabados del BYD Seal que se lanzarán en Europa parten de 44.900 y 50.990 euros, mientras que el RWD Model 3 Highland arranca desde 42.990 euros y el acabado AWD cuesta 51.990. "El BYDSEAL se ofrecerá en Europa en dos niveles de acabado, con tren motriz de tracción trasera de 82 kWh y tren motriz de tracción total, con una autonomía WLTP de 520 km a 570 km para la variante de tracción total", dice la compañía.
El modelo base RWD Model 3 Highland tiene una autonomía de 513 km en el ciclo WLTP, menos que el Seal, mientras que la versión LR AWD tiene 629 km de autonomía, según Tesla, que es más que la versión AWD Seal.
Sin embargo, el precio del Highland en China es un tercio inferior al de Europa, y lo mismo ocurre con el Seal. En China, el Model 3 Highland se puso a la venta por el equivalente a 33.482 euros (35.850 dólares) para el modelo base, mucho menos de lo que cuesta en Europa. La diferencia de precio de los modelos de 82 kWh del BYD Seal que se venderán en Europa también es similar, con aranceles de importación y otros gastos de por medio.
En resumen, el BYD Seal no tiene ninguna ventaja de precio frente al Model 3 Highland en Europa, por lo que BYD tendrá que luchar contra la popularidad de Tesla como marca allí sólo por los méritos del propio sedán Seal. Es cierto que es más rápido y espacioso, además de un poco más potente que el Tesla, pero el mercado tendrá que decidir si el bien equipado Seal puede superar a su competidor directo, el Model 3 Highland, y a la formidable marca de vehículos eléctricos de Tesla.
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