El conductor del cibercamión Tesla lleva Apple Vision Pro: El gobierno de EE.UU. reacciona ante un comportamiento imprudente
Un vídeo viral del conductor de un Cibercamión Tesla llevando un Apple Vision Pro mientras estaba al volante causó un gran revuelo hace dos días. Desde el lanzamiento del casco de realidad virtual, algunos de sus primeros usuarios lo llevan puesto en diversos espacios públicosdesde comer en un restaurante hasta viajar en metro.
Que a la gente le moleste o no el uso de unos auriculares en momentos de interacción social es cosa suya, pero al menos esos escenarios no suponen un riesgo para el público en general. Esto contrasta con el conductor de un Cybertruck, que no tuvo miedo de utilizar su Vision Pro en el tráfico e interactuar con una aplicación en modo manos libres en lugar de mantener las manos en el volante.
Pero no es sólo la distracción general de las aplicaciones o los juegos lo que supone un problema. Un defecto o fallo repentino del dispositivo puede ser especialmente peligroso en la carretera. El vídeo, que ya ha sido visto más de 25 millones de vecesha atraído incluso la atención del secretario de Transporte de EE UU, Pete Buttigieg. El gobierno estadounidense ha intervenido para recordar a los conductores que deben mantener siempre la vista en la carretera, incluso en los vehículos de conducción autónoma:
Recordatorio: TODOS los sistemas avanzados de asistencia a la conducción disponibles hoy en día requieren que el conductor humano tenga el control y esté plenamente involucrado en la tarea de conducir en todo momento.
- Pete Buttigieg
We’re so fucked. pic.twitter.com/3Zz9QydLzm
— blake (@blakestonks) February 4, 2024
Así que la excusa de que encendió el piloto automático mientras conduce es cosa del pasado. Pero ni siquiera es autónomo en el caso del Cybertruck. Es cierto que Tesla ofrece un "sistema avanzado de asistencia al conductor" en algunos de sus coches eléctricos, pero esto no debe confundirse con el hecho de que el vehículo sea capaz de conducir de forma completamente autónoma:
Autopilot, Autopilot mejorado y Capacidad total de conducción autónoma están pensados para ser utilizados con un conductor totalmente atento, que tenga las manos en el volante y esté preparado para tomar el control en cualquier momento. Aunque estas funciones están diseñadas para ser más capaces con el tiempo, las funciones activadas actualmente no hacen que el vehículo sea autónomo.
Fuentes
Top 10 Análisis
» Top 10 Portátiles Multimedia
» Top 10 Portátiles de Juego
» Top 10 Portátiles de Juego ligeros
» Top 10 Portátiles Asequibles de Oficina/Empresa
» Top 10 Portátiles de Juego Ligeros
» Top 10 Portátiles de Oficina/Empresa Premium
» Top 10 Estaciones de Trabajo
» Top 10 Subportátiles
» Top 10 Ultrabooks
» Top 10 Convertibles
» Top 10 Tablets
» Top 10 Tablets Windows
» Top 10 Tablets de menos de 250 Euros
» Top 10 Phablets (>5.5")
» Top 10 Smartphones
» Top 10 Smartphones (≤5")
» Top 10 Smartphones de menos de 300 Euros
» Top 10 Smartphones de menos de 120 Euros
» Top 10 Portátiles de menos de 1000 Euros
» Top 10 Portátiles de menos de 500 Euros
» Top 10 Portátiles de menos de 300 Euros
» Los Mejores Displays de Portátiles Analizados por Notebookcheck