El desglose de accidentes del piloto automático frente al FSD falta en los nuevos datos de Tesla que muestran que son 10 veces más seguros que la media de EE.UU

Tesla ha publicado una nueva tanda de datos que muestran la cantidad de accidentes por millón de millas recorridas con sus sistemas de conducción autónoma.

Cuando circulan con Autopilot o FSD, los coches Tesla tienen un accidente cada 7,63 millones de millas, frente a la media de los conductores estadounidenses de un accidente cada 670.000 millas.

Esto supone una mejora del 16% para Tesla si se compara con su anterior récord de kilómetros recorridos con el Piloto automático sin accidentes, afirma el monstruo de los vehículos eléctricos de Elon Musk:

Aunque ningún coche puede evitar todos los accidentes, trabajamos cada día para intentar que sea mucho menos probable que ocurran. Las funciones de seguridad activa vienen de serie en todos los vehículos Tesla fabricados a partir de septiembre de 2014 para ofrecer una capa adicional de seguridad más allá de la estructura física de cada coche. Dado que todos los Tesla están conectados, podemos utilizar los miles de millones de kilómetros de datos del mundo real de nuestra flota mundial -de los cuales más de 9.000 millones se han conducido con el Piloto automático activado- para comprender las diferentes formas en que se producen los accidentes. A continuación, desarrollamos funciones que pueden ayudar a los conductores de Tesla a mitigar o evitar accidentes. A través de las actualizaciones de software por aire, somos capaces de introducir características de seguridad y mejoras mucho después de que un coche haya sido entregado, así como lanzar versiones actualizadas de las características de seguridad existentes que tienen en cuenta los datos más actualizados del mundo real recogidos por nuestra flota.

El fabricante de automóviles, sin embargo, no desglosó los datos de accidentes de conducción autónoma de los kilómetros recorridos con Autopilot, que se utiliza sobre todo para viajar por autopista, y los kilómetros recorridos con FSD en el complejo tráfico urbano.

Aún así, ofreció una comparación con sus propios coches sin Autopilot activado, y el sistema aparentemente hace que los Teslas sean 7 veces más seguros de conducir cuando está activado.

Estos datos ayudarán mucho a convencer a los reguladores para que aprueben el uso del próximo Robotaxi y Servicio CyberCab con los Teslas existentes para su uso en vías públicas.

Aun así, sería interesante ver un desglose del historial de seguridad del Autopilot frente a los accidentes con el último impulsado por IA FSD V12 pero es probable que Tesla tenga que acumular más datos para hacer aún esa comparación.

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