El diseñador del Tesla Robotaxi ve el fin del carné de conducir en una generación
El Robotaxi sin volante que soñó fabricar durante una década acabará con todo el concepto de carné de conducir, afirma el diseñador jefe de Tesla, Franz von Holzhausen.
Es de la opinión de que sus propios hijos no necesitarán pasar por los molestos exámenes de conducir, ni preocuparse por ningún permiso, ya que los coches se conducirán solos.
Franz fue la persona que empujó suavemente a Elon Musk a elegir el más ortodoxo de los dos coches para el mercado de masas que Tesla pretende construir sobre su plataforma denominada "vehículo de nueva generación" para una movilidad eléctrica asequible."Si vamos por el camino de no tener volante y el FSD no está listo, no podremos ponerlos en la carretera", le dijo supuestamente a Musk.
Al principio, Elon se mostró muy reacio a lanzar un Modelo 2 que es simplemente un modelo Y más pequeño con pedales y volante, antes que el futurista Robotaxi autónomo que Tesla está a punto de desvelar.
Que quede claro. Este vehículo debe diseñarse como un robotaxi limpio. Vamos a correr ese riesgo. Será culpa mía si sale mal. Pero no vamos a diseñar una especie de rana anfibia que sea un coche a medio camino. Todos apostamos por la autonomía.
Franz, sin embargo, se las arregló para fabricar un Modelo 2 que es tan
futuristay Elon acabó renegando, pero durante la caída de las ventas de VE del año pasado decidió abruptamente seguir con el plan original y anunciar el Robotaxi.
Es todo un riesgo, ya que Tesla ni siquiera cuenta con los permisos reglamentarios para un vehículo totalmente autónomo, pero al parecer los inversores no esperan menos de Elon Musk, ya que han subido el precio de las acciones de Tesla en vísperas del evento del Robotaxi de hoy.
Según se informa, el coche autónomo será un biplaza con alas de mariposa puertasal igual que en los prototiposy servirá para aumentar la flota del CyberCab plataforma de viajes compartidos que Tesla proporcionaría a todos sus vehículos autoconducidos previo pago.
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