El fabricante de baterías de estado sólido ProLogium abre la primera Gigafábrica de baterías cerámicas de estado sólido para VE de 75 kWh

La primera Gigafábrica de baterías para vehículos eléctricos dedicada a la producción masiva de baterías de estado sólido ha sido inaugurada en Taiwán por el Socio de Mercedes-Benz, ProLogium. La empresa también ha elegido Europa en lugar de EE, 6.000 millones de dólares fábrica de baterías de estado sólido, pero ésta se inaugurará en 2027, mientras que la Gigafactoría de Taoke servirá de modelo para su construcción.

ProLogium empezará a suministrar baterías de estado sólido con una capacidad media de 75 kWh que será suficiente para 26.000 coches eléctricos a clientes cuando su planta de Taiwán alcance su producción anual prevista de 2 GWh, de ahí el nombre de Gigafactoría.

Durante la ceremonia de inauguración, en la que también estuvieron presentes Mercedes-Benz y los responsables franceses de la fábrica de Dunkerque, valorada en 6.000 millones de dólares, ProLogium hizo una demostración de sus exclusivas celdas cerámicas de litio de estado sólido de 106 Ah. "Hemos superado los cuellos de botella de las baterías tradicionales y este avance combina rendimiento, rentabilidad y circulación de recursos, manifestando un nuevo universo para la industria de las baterías", anunció el director general de ProLogium al presentar el método de fabricación de baterías de estado sólido patentado por la empresa.

Samsung también logró recientemente un gran avance en la producción masiva de baterías de estado sólido, mientras que Toyota tiene previsto lanzar sus primeros VE con batería de estado sólido en 2027, pero ProLogium parece estar lista para empezar a enviar paquetes de electrolito cerámico sólido a sus clientes de inmediato.

"El cálculo de la capacidad de 26.000 vehículos eléctricos se basa en 2 GWh divididos por 75 kWh por vehículo", aconseja ProLogium, y si parece una cifra modesta, no olvidemos que Toyota también espera fabricar sólo unos pocos miles VE con su batería de estado sólido en el momento del lanzamiento, probablemente bajo la marca Lexus marca Lexus.

Queda por saber qué fabricante de automóviles recibirá los primeros paquetes de baterías de estado sólido de ProLogium, pero su antiguo inversor Mercedes es, por supuesto, uno de los principales candidatos.

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