El fallo de la puerta del Fisker Ocean desata una investigación federal y podría dar lugar a su retirada del mercado

El SUV Ocean de Fisker ha sido objeto de críticas últimamente, e incluso algunos críticos lo han calificado como el peor coche que han revisado. La mayor parte de la culpa se ha achacado a un software incompleto y con fallos, que Fisker supuestamente ha corregido en su mayor parte en con la actualización de software 2.0 que está desplegando actualmente.

Sin embargo, 14 quejas recientes ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de EE.UU. (NHTSA) han dado lugar a una investigación preliminar [PDF] por parte de la agencia federal estadounidense que podría desembocar en una llamada a revisión, en función de los resultados.

Parece que puede haber diferentes problemas causantes del fallo del pestillo de la puerta, ya que algunos informes citan una batería de 12 V agotada, mientras que otros hablan de fallos aleatorios que ni siquiera Fisker ha podido solucionar. El problema también parece afectar indistintamente a las puertas delanteras y traseras. Una de las quejas registradas en la página de Fisker Ocean de la NHTSA https://www.nhtsa.gov/vehicle/2023/FISKER/OCEAN dice así:

El lunes 25 de marzo los 12v murieron con toda mi familia en el coche mi mujer y mis dos hijos no podían abrir ninguna de las puertas ni el maletero y no hay pestillo de emergencia para salir del vehículo estuvimos atrapados en el vehículo durante 2 horas antes de que viniera la asistencia a por nosotros.

Otra queja afirma que Fisker ya ha enviado técnicos para reparar el problema, que empezó a aparecer en septiembre de 2023, sin resultado.

El desbloqueo de la puerta del pasajero falla, y el pasajero se queda atrapado en el habitáculo y no puede abrir la puerta - He informado de esto a Fisker en múltiples ocasiones desde que mi vehículo fue entregado en septiembre de 2023, y a pesar de tres visitas de técnicos móviles, el problema persiste.

Esta noticia llega apenas unos días después de que Fisker redujera drásticamente los precios y empezara a enviar a sus técnicos a los clientes para actualizar el software de los SUV Ocean que ya están en circulación, con la esperanza de solucionar los numerosos problemas a los que se enfrentan los usuarios del VE.

Con los recortes de precios, el Fisker Ocean pasó de ser un SUV eléctrico de lujo caro a una firme competencia de precios para el Tesla Model 3 y el próximo Model 2 de 25.000 $.

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