El gobierno de EE.UU. investiga el accidente mortal de un peatón del Modelo Y por el rendimiento del FSD con niebla, polvo o deslumbramiento

Después de cerrar una investigación sobre Autopilot dando una bofetada a A Tesla en la muñeca, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) ha abierto una nueva investigación, esta vez por el rendimiento del FSD en un entorno con poca visibilidad.

La medida afecta potencialmente a 2,41 millones de vehículos Tesla en circulación, a saber, los Model S y X de 2016-2024, el Model 3 de 2017-2024, el Model Y de 2020-2024 y el Cybertruck de 2023-2024 equipados con FSD.

La NHTSA describe la sonda como derivada de un"fallo de los controles de ingeniería del sistema para reaccionar adecuadamente a las condiciones de visibilidad reducida de la calzada"

Como ejemplos concretos, cita cuatro accidentes con resultado de colisión en los que el FSD Beta de Tesla o el recién rebautizado FSD (Supervisado) estaban activos en el momento de la colisión.

Uno de esos accidentes se produjo cuando un Tesla Model Y atropelló y mató a un peatón, mientras que otro se saldó con un herido, enumera la NHTSA:

• Noviembre de 2023 Rimrock, Arizona: Choque de un Modelo Y con un peatón fallecido
• Enero de 2024 Nipton, California: Choque del Model 3 con otro turismo
• Marzo de 2024 Red Mills, Virginia: Choque de un Model 3 con otro turismo
• Mayo de 2024 Collinsville, Ohio: accidente de un Model 3 con heridos leves

El denominador común entre todos esos accidentes de vehículos Tesla mientras circulaban en FSD fue la baja visibilidad, ya fuera causada por una densa niebla, el resplandor del sol o simplemente "polvo en el aire"

La NHTSA quiere investigar si el FSD de Tesla es lo suficientemente capaz como para estar a pleno rendimiento en tales condiciones, y si Tesla ha emitido alguna actualización que afecte a su funcionamiento cuando la visibilidad es reducida.

"En particular, esta revisión evaluará el momento, el propósito y las capacidades de cualquiera de estas actualizaciones, así como la evaluación de Tesla de su impacto en la seguridad", informa la agencia federal de seguridad vial.

La sonda no llega en un momento muy oportuno para Tesla, ya que acaba de salir de un vehículo sin conductor Robotaxi para el que necesitará toda la ayuda reguladora estatal y federal que pueda atraer para hacerlo apto para la carretera.

Elon Musk llegó a decir que Tesla lanzará sin supervisión FSD para sus vehículos más vendidos, como el Model Y, el Model 3 o el Cibercamióntan pronto como el año que viene, aunque georrestringido a Texas y California.

Las investigaciones federales sobre la seguridad de la FSD como ésta no van a hacer avanzar su causa, ya que Tesla necesita toda la buena voluntad y las estadísticas positivas de intervención que pueda reunir para conseguir que el Robotaxi y su Taxi compartido sean aprobados por los organismos reguladores.

Consiga el cargador universal de pared para vehículos eléctricos Tesla con doble enchufe en Amazon