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El gobierno de EE.UU. revela su gasto en subvenciones a los créditos fiscales para VE poniendo más Teslas en la carretera

El Modelo Y subvencionado se está vendiendo bien (Fuente de la imagen: Tesla)
El Modelo Y subvencionado se está vendiendo bien (Fuente de la imagen: Tesla)
La Ley de Reducción de la Inflación del Presidente Biden ha contribuido a que haya más vehículos eléctricos en las carreteras estadounidenses, ya que el gobierno gasta en créditos fiscales federales en el punto de venta para vehículos eléctricos nuevos y usados.

El Departamento del Tesoro de EE UU ha puesto finalmente una cifra a las subvenciones para vehículos eléctricos que ha repartido desde principios de este año.

Cálculos anteriores cifraban los gastos del gobierno en forma de créditos fiscales para los VE en unos200 millones al mes, y no estaban muy lejos de la realidad.

En virtud de la Ley de Reducción de la Inflaciónel consumidor estadounidense ha obtenido nada menos que 2.000 millones de dólares en subvenciones para la compra de coches eléctricos. O, como dice el Departamento del Tesoro, un "ahorro inicial", ya que ahora el crédito fiscal lo deduce directamente el concesionario del precio de venta al público.

Según Janet Yellen, del Tesoro,"la Ley de Reducción de la Inflación de la Administración Biden-Harris está reduciendo los costes iniciales de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables, ahorrando a los estadounidenses más de 2.000 millones de dólares desde enero"

Este ahorro se ha realizado en 250.000 vehículos limpios nuevos que obtienen 7.500 dólares en créditos fiscales federales cada uno, y 50.000 coches usados que reciben una subvención de 4.000 dólares.

Elon Musk declaró recientemente que Tesla no necesita esos créditos fiscales para vender más coches, pero acaba de depreciar su más barato Model 3 precisamente porque no cumplía los requisitos.

Además, su superventas, el SUV Model Y, no habría movido tantas unidades si no fuera por la generosidad del gobierno de 7.500 dólares que reduce su precio a niveles de los coches de gasolina.

La desgravación fiscal federal para VE está prevista hasta 2032, y queda por ver cuántos miles de millones en total gastará el Tesoro en el programa, dado el batiburrillo de modelos de coches eléctricos y fábricas de baterías en suelo estadounidense que se espera que puedan optar a las subvenciones del gobierno en los próximos años.

Tesla será la mayor beneficiaria del programa. Entre sus coches eléctricos, sus baterías 4680, su red de Supercargadores y sus negocios de almacenamiento de energía, se espera que gane nada menos que 41.000 millones de dólares del gobierno mientras dure el programa de subvenciones.

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Daniel Zlatev, 2024-10- 4 (Update: 2024-10- 4)