El gran rediseño del Tesla Model 3 buscará una drástica reducción de costes en 2023 como ensayo de producción del Model 2

Al parecer, Tesla está trabajando en un rediseño del aspecto y el interior de su sedán más vendido, el Model 3, cuyo exterior se está quedando un poco anticuado tras cinco años de servicio. El nuevo Tesla Model 3 debería entrar en producción a principios del otoño del año que viene, lo que significa que podría presentarse como un modelo completamente renovado en 2024. Tesla hizo algo parecido con el Model S al introducir un nuevo estilo de carrocería, así como una dirección de yugo bastante controvertida en el interior que es un gusto adquirido, pero su renovación del Model 3 puede ser menos radical.

Esto se debe a que el llamado Proyecto Highland está supuestamente destinado a una drástica reducción de los costes de producción, ya que Tesla se enfrenta a un número cada vez mayor de competidores del Model 3 en de su principal rival mundial BYDpero también de los fabricantes de automóviles tradicionales de , como Toyota. Al parecer, Elon Musk está presionando para que el Proyecto Highland se centre en mejorar las redundancias en el diseño o la ingeniería del Modelo 3, y en racionalizar la producción para mantener intactos sus márgenes de beneficio. Otra forma de recortar costes puede ser el paso del Model 3 de a las baterías de fosfato M3P, más baratas y con mayor eficiencia energéticay se espera que las primeras unidades con esos packs lleguen a las cintas transportadoras a principios del próximo año.

El flamante Model 3 de 2023 puede ser, por tanto, un ensayo general para la transición a un Model 2 asequible para el mercado de masas, posiblemente el vehículo más importante de Tesla para acertar en un futuro próximo. El mes pasado, Elon Musk mencionó que un Model 2 más pequeño y barato reduciría los costes de producción a la mitad en comparación con el Model 3y que el rumoreado rediseño de su hermano mayor podría utilizarse como banco de pruebas de lo que es posible recortar para llegar a un precio más barato del Model 2 por debajo de los 30.000 dólares

"Unay otra vez, encontramos piezas que no son necesarias. Se pusieron ahí por si acaso o por error. Eliminamos muchas piezas de un coche que no hacían nada", ha adelantado Elon Musk, insinuando cómo piensa enfocar la fabricación del próximo Model 3. En cuanto al interior, Tesla apostará por un aspecto más minimalista que se centrará en las características que los conductores utilizan realmente en el coche. La principal de ellas será la gran consola de visualización central. La revisión del interior del Model S del año pasado eliminó los botones y las rejillas de ventilación que, al parecer, Tesla considera una monstruosidad, por lo que el nuevo Model 3 podría sufrir una transformación similar.

La producción del Modelo 3 más barato comenzará en el trimestre de julio del año que viene, según informan los conocedores de la industria sondeados al respecto, y Tesla dividirá su fabricación entre las Gigafactorías de Fremont y Shanghái. Sin embargo, la primera en ensamblar el renovado Modelo 3 será la recién modernizada planta de Giga Shangai, ya que la fábrica de Fremont es una de las más antiguas y menos eficientes de Tesla

Esto podría significar que China recibirá la actualización del Model 3 2023 antes que los clientes de EE.UU., ya que Tesla intenta aumentar la producción de sus fábricas más eficientes en el mix de producción para lograr esas codiciadas reducciones de costes. Además, Tesla China se vio obligada recientemente a recortar el precio del Model 3 y es posible que esté preparando otra reducción para finales de año por el debilitamiento de la demanda y el aumento de la competenciapor lo que un nuevo diseño podría funcionar mejor allí primero

En cualquier caso, un nuevo Modelo 3 puede estar en el horizonte, y Tesla podría anunciarlo en algún momento en un futuro no muy lejano para despertar más interés en su berlina eléctrica más vendida.

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