El iPad Air 13 (M2) recibe una ligera puntuación de reparabilidad de iFixit tras su desmontaje

el último último teardown sirvió para destacar algunas partes potencialmente inesperadas del nuevo iPad Air como que sus variantes de 11 y 13 pulgadas son ahora más gruesas y más pesados que sus respectivos Pro (M4) homólogos.

Sin embargo, el objeto de este nuevo vídeo, el Air 13 (M2), tiene una batería de 36,59 vatios-hora (Wh) de capacidad nominal frente a los 38,99Wh del Pro 13 de gama alta (M4). En ese sentido, se ha demostrado que el primero carece de la actualización 'tipo espinade este último.

Sin embargo, el Air 13 (M2) podría no ser menos susceptible de un cambio de batería, ya que lo que le falta en portabilidad relativa lo compensa en tiradoresde las que parece disponer de un suministro prácticamente inagotable.

Por otra parte, también tiene la misma nueva cámara selfie orientada al paisaje que los modelos Pro, así como altavoces integrados más grandes (aunque también resistentes al reemplazo) y el Lápiz Pro (con los imanes internos ampliados que lo acompañan).

No obstante, el nuevo Air 13 obtuvo en última instancia un iFixit puntuación de nada menos que 3/10gracias a la cantidad de adhesivo que bloquea la extracción de su pantalla así como de su batería; además, el grupo proyecta ahora que el modelo de 11 pulgadas será aún más difícil de trabajar debido a su menor tamaño.

Por último, y en una nota ligeramente decepcionante, iFixit se olvidó de probar el iPad Air (ya disponible en Amazon) para obtener más resistencia a la flexión que su homólogo Pro, por no hablar de la presencia de cualquier firma Apple-style bloqueos de software.