El interior del Audi Q6 e-tron debuta con abundantes pantallas aumentadas por la función de copiloto y botones capacitivos centrados en el conductor

La gama e-tron de Audi ha producido algunos de sus vehículos más impresionantes de los últimos años, como el e-tron GT y sus 488 km de autonomía y 4 segundos de 0 a 100 km/h. Rumores y noticias más recientes sugieren que Audi está desarrollando una nueva plataforma que servirá de base para la próxima berlina A6 e-tron y el SUV crossover Q6 e-tron. La última información publicada por Audi en https://media.audiusa.com/en-us/releases/581 sobre el Q6 e-tron nos da una idea de lo que podemos esperar del interior del SUV.

Lo primero que se aprecia en el interior del Q6 e-tron es la abundancia de pantallas. Delante del asiento del conductor hay un panel de cristal curvado que cubre dos pantallas OLED. En el cuadro de instrumentos hay un Audi Virtual Cockpit de 11,9 pulgadas que se conecta a la pantalla táctil MMI de 14,5 pulgadas que se encarga del infoentretenimiento.

La pantalla central de 14,5 pulgadas está inclinada hacia el conductor para facilitar el acceso y funciona con el sistema operativo AIR de Audi, basado en Android y equipado con un asistente de voz integrado. Audi comparte la magia de la pantalla con el pasajero delantero, colocando otra pantalla de 10,9 pulgadas en el salpicadero, delante del asiento del pasajero delantero. Desde este asiento, los pasajeros pueden actuar como una especie de copiloto del conductor, configurando la información de navegación, así como entretenerse con una película gracias a un modo de privacidad integrado.

Aparte del Virtual Cockpit y la pantalla táctil MMI, Audi también cuenta con un Heads-up Display (HUD) que muestra información como datos de navegación, condiciones del vehículo y de la carretera, y otras funciones de asistencia al conductor. La imagen virtual se proyecta como si estuviera 200 metros por delante del vehículo.

Aunque pueda parecer que Audi ha cedido a la tendencia moderna de poner todo lo posible en una pantalla, en lugar de utilizar botones tradicionales, el volante y el reposabrazos del conductor están sorprendentemente repletos de botones. Aunque están retroiluminados, no parecen táctiles, sino capacitivos.

Junto con el esquema de control y la disposición futuristas, el Q6 e-tron contará con una barra de luces LED en el salpicadero para mostrar información como el progreso de la carga, proporcionar información sobre las acciones iniciadas por el usuario y proporcionar iluminación ambiental.

Se espera que el Audi Q6 e-tron se lance a principios de 2024, y es casi seguro que habrá más información sobre el próximo SUV eléctrico antes de esa fecha.

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