El lanzamiento del Cybertruck FSD se retrasa porque Tesla primero facilitará el aparcamiento

El Cybertruck de Tesla no desbloqueará el logro de la conducción autónoma completa (supervisada) este mes, como Elon Musk dedujo en un principio.

Mientras explicaba los entresijos del sistema Tesla FSD 12.5 de Tesla para que funcione en vehículos con un conjunto de Hardware 3 más antiguo, el jefe de inteligencia artificial de Tesla también adelantó la fecha de lanzamiento del Cybertruck.

En lugar de agosto, el Lanzamiento del Cybertruck FSD fecha se ha trasladado ahora a algún momento de septiembre. Las primeras unidades del Cybertruck Foundation Series salieron de las cintas transportadoras de Giga Texas para su entrega el pasado mes de noviembre, por lo que un lanzamiento en septiembre marcará 10 meses de propiedad del Cybertruck sin acceso a la función de autoconducción de Tesla.

Eso a pesar de que la camioneta está equipada con el conjunto más moderno de calefacción HW4 cámaras y sensores que Tesla ofrece actualmente, pero tiene sus razones.

"Cybertruck empezará con funciones de asistencia al aparcamiento, dado que no es precisamente el vehículo más fácil de aparcar", dijo el jefe del departamento de asistencia al conductor e inteligencia artificial de Tesla, Ashok Elluswamy.

También añadió que la función de asistencia al aparcamiento para el Cybertruck se pondrá en marcha esta misma semana. Dar prioridad al aspecto del autoaparcamiento es una elección curiosa por parte de Tesla, dado que la camioneta eléctrica es su primer vehículo con un motor de 48V sistema drive-by-wire y dirección en las ruedas traseras.

El radio de giro oficial de 12,5 m (43,5 pies) del Cybertruck es en realidad bastante impresionante para sus 5.682 mm (223,7 pulgadas) de longitud y 2.995 kg (6.603 libras) de peso en vacío.

En la descripción general del Cybertruck en su propio sitio web, Tesla presume de que tiene"mejor radio de giro que la mayoría de las berlinas", por lo que su conjunto HW4 podría aprovecharse para permitir el autoaparcamiento del gran Cybertruck en los espacios más estrechos y los lugares más concurridos.

Al menos hasta que Tesla descubra cómo llevar la conducción autónoma completa (supervisada) a su turismo más grande en las vías públicas, eso es.

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