El lanzamiento del Tesla FSD en Europa y China se traslada a 2025

La predicción de Elon Musk de que el servicio de conducción autónoma completa (supervisada) de Tesla será aprobado para su venta en Europa y China antes de finales de año no se cumplirá, según parece.

La hoja de ruta del equipo de inteligencia artificial de Tesla no sólo indica ahora que las versiones para Europa y China del FSD llegarán en el primer trimestre de 2025, sino que además añade la condición"pendiente de aprobación reglamentaria", lo que significa que podría haber retrasos adicionales.

"Con la versión 12.5, y quizá con la 12.6, pero muy pronto", dijo Musk durante la última llamada de resultados,"pediremos la aprobación reglamentaria regular de la FSD supervisada por Tesla en Europa, China y otros países"

La última actualización de la FSD v12.5 de Tesla ya se está desplegando, incluso en los coches más antiguos con la tecnología HW3 kit. El mismo equipo de IA de Tesla incluso lista FSD v13 como lista para un lanzamiento en octubre, a tiempo para el Robotaxi, por lo que Tesla podría haber solicitado ya la aprobación de la FSD en Europa y China, y ahora está esperando una decisión.

En aquel momento, Musk añadió que"es probable que la recibamos antes de finales de año, lo que será un útil impulsor de la demanda en esas regiones, obviamente" para apaciguar a los inversores, pero ahora parece que el plazo autoimpuesto se está escapando.

Tesla ya cuenta con el beneplácito de los reguladores chinos en lo que respecta a algunos de los pasos por los que debe pasar el FSD antes de obtener la aprobación local. Ya en julio, cuando Elon Musk visitó para hablar del FSD China la Asociación de Fabricantes de Automóviles local dijo que Tesla, BYD y otros habían superado con nota sus pruebas de seguridad de datos, un requisito necesario para los reguladores.

Tesla también recibió el visto bueno para probar la FSD en carreteras públicas con vehículos piloto, y China está en general mucho más abierta a experimentar con tecnologías de conducción autónoma que Europapor lo que es posible que la FSD se apruebe allí primero.

En Europa, Tesla ha estado demostrando la FSD a los reguladoresy al menos a uno de ellos - Rikard Fredriksson, un asesor principal que trabajó en el Apple Coche autónomo - salió impresionado cuando dio una vuelta en un Modelo Y de conducción autónoma en Alemania.

Sin embargo, la homologación del FSD para el conjunto de la Unión Europea tendrá que pasar por más trámites burocráticos que en China, por lo que está por ver si el próximo mes de marzo es un plazo realista.

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