El lanzamiento del Tesla Model Y Juniper no es urgente, ya que Elon Musk afirma que se trata de una actualización continua

El rumoreado Tesla Modelo Y Juniper en algún momento de 2025 puede tener agua, ya que Elon Musk acaba de confirmar que el lavado de cara no se producirá este año.

Explicó la falta de cualquier lanzamiento importante de Tesla este año con el hecho de que el Modelo Y se está actualizando continuamente: "Debo señalar que Tesla mejora continuamente sus coches, por lo que incluso un coche que es 6 meses más nuevo será un poco mejor", aconseja Elon.

La fecha de lanzamiento del Modelo Y Juniper se fijó para este mismo veranoen julio, pero entonces empezaron a correr rumores de que ni la Gigafactoría de Tesla en Shanghái ni ninguna otra planta están reajustando sus líneas de producción.

El Modelo Y es el vehículo más vendido de Tesla de todos modos, y aparentemente no hay mucha necesidad de añadir gastos de capital adicionales en un año en el que Tesla tiene que hacer frente a las rampas de actualización del Cybertruck y del Modelo 3 en un entorno de malestar general por las ventas de vehículos eléctricos.

Elon Musk tiene razón, puesto que el Modelo Y en China ya viene con un interior renovado e iluminación LED ambiental, mientras que los nuevos colores, diseños de llantas y componentes de Hardware 4.0 llevan un tiempo llegando con los nuevos lotes.

Ya en febrero, Tesla había pedido a sus representantes que dirigieran a cualquier cliente que preguntara por la actualización del Juniper hacia sus promociones actuales del Modelo Y, como el 0.99% TAE que anunció el mes pasado.

Según los informes, las especificaciones de la actualización del Juniper del Model Y van a imitar lo que Tesla hizo con el lavado de cara del Highland Model 3, es decir, un diseño más aerodinámico con nuevos faros, Hardware 4.0 ordenador y cámaras, y un interior más minimalista.

Sin embargo, Tesla tendrá que resolver el enigma de las baterías si quiere mantener el Precio del Modelo Y ventaja con los créditos fiscales federales y estatales. Para conservarlos en EE.UU., necesitará mucho más 4680 con una densidad energética y un rendimiento de carga mejorados, lo que acabará canibalizando el aumento de la producción del Cybertruck.

En China y Europa, podría utilizar algunas de las baterías de batería de fosfato mejoradas de CATL o BYD, lo que le permitirá mantener el precio del Modelo Y bajo y el rendimiento alto, también.

Así, el rumoreado parón de la fábrica de Shanghái en torno al Año Nuevo chino para reequiparla para el lavado de cara se pospone aparentemente hasta 2025, por lo que la fecha de lanzamiento del Modelo Y Juniper podría ser el próximo mes de julio, en lugar de este año.

Para entonces, Tesla tendrá tiempo de sobra para aprovechar los conocimientos del Robotaxi que pretende utilizar para reducir el coste de producción del Modelo Y también.

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