El lanzamiento mundial del VE de Xiaomi empezará en pequeñas regiones seleccionadas

El SU7 es ahora un éxito comercial certificable éxito en su China natal, y ahora sus faros apuntan a clientes fuera de ese país, según los últimos informes.

Se le ha visto en escenarios internacionales en el pasado, aunque sobre todo como vehículo de demostración en el MWC y como el Ultra modelo que batió récords en Nürburgring. Sin embargo, eso podría cambiar con el tiempo.

El consejero delegado de Xiaomi Lei Jun había declarado que la empresa aspira a poner sus coches en las carreteras europeas para 2030 en el pasado; ahora, según se informa, la empresa está realizando movimientos para hacer realidad ese objetivo. Actualmente está formando equipos con los miembros del personal que podrían ayudarle a establecer las ventas de automóviles en otras regiones además de China, a una velocidad que, según se informa, indica la expansión de la preocupación del fabricante por los vehículos eléctricos en serio.

Aún no se han especificado sus nuevas ubicaciones objetivo, aunque se dice que serán aquellas en las que Xiaomi ya opera como OEM para otros productos como su popular Android teléfonos inteligentes y, como tal, cuenta con estructuras de venta ya existentes, incluidas tiendas físicas en las que algún día también podrían distribuirse los coches.

Por otra parte, es probable que las ambiciones de Xiaomi como marca automovilística mundial también se enfrenten a obstáculos como hacer que la interfaz de su coche inteligente cumpla las diferentes normas de seguridad nacionales y regionales.

No obstante, es posible que la empresa cuente con el suficiente reconocimiento de marca en varios mercados para garantizar que el SU7 -y posiblemente el próximo YU7 SUV - se conviertan algún día en vehículos eléctricos que circulen por todo el mundo.