El modelo Y Juniper facelift de 2024 no saldrá a la venta en EE.UU. ya que Tesla pide a sus representantes que promocionen sus ofertas actuales

El llamado Tesla Model Y Juniper se acerca rápidamente, y los últimos rumores lo sitúan para su lanzamiento tan pronto como el próximo trimestre, quizás a principios de verano. Al parecer, Tesla está utilizando el tiempo de inactividad de su Gigafactoría de Shanghái durante las actuales festividades del Año Nuevo chino para actualizar las secciones de fabricación y prepararlas para la producción masiva del Juniper del Model Y en el segundo trimestre.

Lanzamiento en EE.UU. del refresco del Model Y Juniper

Por desgracia, aquellos futuros propietarios del Model Y en EE. UU. que optaron por esperar a la actualización del Juniper en lugar de aprovechar los nuevos Recortes de precios del Model Y e incentivos apilamiento que Tesla acaba de introducir aquí, pueden llevarse una decepción.

Según un comunicado interno a los empleados, se anima a los representantes de Tesla a dejar bien claro que no habrá lanzamiento del Juniper Model Y de 2024 en Norteamérica: "Es importante que comuniquemos de forma transparente que no hay actualización para el Model Y que se lance este año", dice el correo electrónico a los empleados de Tesla.

Otra posibilidad es que Tesla esté intentando evitar la inevitable ralentización de las ventas de un modelo concreto antes de que llegue su renovación. Termina el correo electrónico precisamente con una nota así, pidiendo a los empleados que expliquen a los compradores potenciales que "no hay mejor momento para que los clientes empiecen a conducir el vehículo más vendido del mundo" enumerando todos los descuentos de inventario, estatales y federales que pueden obtener ahora mismo. Con ellos, el precio de salida del Model Y puede situarse por debajo de los 30.000 dólares, sin mencionar siquiera el FSD gratuito y las transferencias de Supercarga de por vida que Tesla acaba de volver a permitir.

El Lavado de cara del Juniper se espera que venga con un diseño más aerodinámico y agresivo que tome referencias de la actualización del Model 3 Highland. El Model 3 Highland trajo iluminación LED ambiental, pero el Model Y ya cuenta con esa característica. Lo que sí podría elegir es la gran pantalla de la consola central del Cybertruck que sirve de centro para todas las interacciones del vehículo, así como su nuevo software con visuales en 3D de lo que ocurre con el vehículo o a su alrededor.

Bajo el proverbial capó, se espera que el modelo base Y Juniper lleve el motor M3P la tecnología de baterías de fosfato de manganeso de CATL con la que supuestamente viene el RWD Model 3 Highland. También debería venir con la recientemente actualizada Tecla de teléfono UWB conectividad, así como el conjunto completo de Hardware 4.0 del Cybertruck.

El retraso del lanzamiento en Norteamérica podría deberse a las pruebas de choque y a HW4 FSD por las que también tuvo que pasar el Highland y que retrasaron su lanzamiento. También puede deberse a que la batería 4680 retos de rampa de producción, ya que estas son las celdas que Tesla probablemente utilizará aquí si quiere seguir aplicando el crédito fiscal federal también a las compras de Juniper.

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