El modelo Y Juniper facelift ha sido fotografiado con una barra de luces asomando mientras su nueva pantalla inclinable podría lucir la mayor densidad de píxeles en un Tesla
El lanzamiento de la actualización del Tesla Model Y Juniper es inminentecon una fecha de lanzamiento en enero muy probable a medida que el renovado Model Y entre en producción en serie en Giga Shanghai.
También ha habido numerosos avistamientos del refresco Juniper en los últimos meses, tanto en el extranjero en China y Europa, o en los EE.UU.. El último se ha producido en California, con una mula de pruebas del Juniper del Modelo Y fotografiada realizando pruebas en la autopista con una tercera luz roja asomando a través de la lona de camuflaje en la parte trasera, lo que indica que una barra de luces trasera como una mejora de diseño.
Según fuentes internas de la Gigafactoría de Tesla en Shanghái, donde producción de prueba ya ha comenzado, el lavado de cara del Juniper Model Y de 2025 incluirá varios elementos de diseño nuevos, además de la barra de luces que atraviesa la parte trasera. Para empezar, al parecer también habrá una en la parte delantera, con"penetrantes luces diurnas LED" sobre un aspecto frontal que huye de una innecesaria parrilla para escapar de la sensación ortodoxa de los SUV.
No sólo eso, sino que el interior más minimalista que supuestamente tiene un estilo similar a los cambios en el Model 3 Highland, con iluminación ambiental y todo, llevará ahora una pantalla en la consola central que gira a izquierda y derecha similar a la que está disponible en el Model X o el Model S.
Se supone que la pantalla Juniper del Model Y mantendrá la misma diagonal de 15,4 pulgadas, pero vendrá con una resolución más alta, de 2,5K, similar también al panel de 2650x1440p del Cybertruck. Estas especificaciones de la pantalla de Juniper supondrían un recuento de 195 píxeles por pulgada, lo que la convertiría en la pantalla con mayor densidad de píxeles en un Tesla de producción.
La fuente también reitera que Tesla mejorará no sólo la batería especificaciones de capacidad a 95 kWh, sino que esa potencia se enviará a los próximos motores eléctricos de 4ª generación de Tesla. Se supone que serán más compactos y eficientes, para un aumento general de la autonomía del renovado Juniper en comparación con la versión actual.
Aunque la barra de luces traseras se viene anunciando desde hace tiempo, la barra delantera con luces LED de circulación diurna sobre un diseño sin rejilla, así como la pantalla central inclinable, son nuevas pistas sobre la renovación. Sin embargo, será mejor que el lavado de cara del Model Y Juniper tenga unos costes de producción inferiores a los de la actual generación del Model Y, ya que Tesla podría perder el crédito fiscal que rebajó significativamente su precio en EE.UU.
Tesla tendría que compensarlo recortando los gastos de fabricación, o citar efectivamente un mayor Precio del Model Y Juniper al que tiene ahora, lo que podría frenar la demanda potencial de su vehículo más vendido.
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Fuente(s)
TeslaDashCam, Da Zhao (X)
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