El modelo Y Juniper facelift visto dando volantazos en el tráfico a 70 mph para probar su manejo

La zona delimitada por Hillview Avenue y Coyote Hill Rd en Palo Alto se ha convertido en un punto caliente de avistamientos de varios vehículos Tesla sin estrenar.

Aquí es donde se encuentra la sede central de Tesla en Palo Alto, justo debajo de Deer Creek Rd, y ha estado probando varios de sus próximos coches en las carreteras circundantes, entre ellos el Cybertruck y la actualización del Model 3 Highland anterior.

Esta vez es el turno del próximo Modelo Y Juniper facelift de brillar, ya que ha sido visto luchando contra el tráfico de la autopista en las inmediaciones, mientras estaba cubierto de camuflaje como cualquier mula de pruebas que se precie.

El primer avistamiento del Modelo Y Juniper allí lo vio aparcado en el arcén de una carretera, y en el siguiente se le levantó el camuflaje para revelar una exclusiva barra de luces con el logotipo de Tesla en la parte trasera.

Ahora, sin embargo, el renovado Model Y Juniper fue conducido aparentemente de forma "errática", y a 70 mph además. El Juniper facelift estaba"dando volantazos de un lado a otro muy rápidamente en su carril, casi como cuando los coches de carreras calientan sus neumáticos", probablemente probando su manejo a velocidad y en tráfico denso.

Esto sugiere que la nueva suspensión puede que haya nuevos retoques en la suspensión cuando el Modelo Y Juniper salga a la venta el año que viene. Por desgracia, debido a esas maniobras evasivas, la persona que vio el Juniper sólo pudo tomar una foto desde lejos.

Sin embargo, las mulas de pruebas camufladas del Model 3 Highland aparecieron unos nueve meses antes del lanzamiento oficial, por lo que el Model Y Juniper lanzamiento puede haberse trasladado efectivamente a 2025.

Elon Musk ha dejado constancia de que no se espera ningún nuevo Model Y este año, a pesar de los rumores anteriores, ya que Tesla está ocupada con el aumento de la producción del Cybertruck. Tampoco querría canibalizar las ventas de su actual vehículo más popular en un mercado difícil.

Tesla introdujo el Model Y en 2020, por lo que una gran versión renovada en 2025 estará en línea con lo que hizo con el Model 3, cuya actualización en el Highland llegó seis años después del lanzamiento inicial.

Además del nuevo diseño trasero con la barra de luces, se espera que las actualizaciones del Juniper del Modelo Y sigan de cerca lo que Tesla hizo con el Highland y, con suerte, con el Cybertruck.

Entre ellas se incluyen la mejora de la suspensión y el aislamiento acústico, así como un interior aerodinámico con asientos ventilados, junto con mejoras en la cadena cinemática de 800 V y en el sistema de bajo voltaje de 48 V bajo el capó.

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