El nuevo SUV Electra E5 costará 300.000 dólares a los concesionarios de Buick

Buick ha subido recientemente por sorpresa en el ranking de vehículos más fiables de EE.UUsubido en las alas del Buick Encore GX y algunos otros. La primera marca de General Motors en 1908, el año en que Ford lanzó su Modelo T y marcó el comienzo de la automatización de la producción de automóviles, apuesta por el rápido cambio hacia la electrificación de los vehículos para volver a ser un actor importante.

La marca goza de un cierto estatus de culto en China, como tantos otros nombres estadounidenses, y no es de extrañar que Buick haya decidido presentar allí su primer SUV Electra E5 alimentado por batería y construido sobre la plataforma Ultium de GM. Luce los característicos elementos de diseño PURE de Buick, lo que indica que se trata de un vehículo de su gama de coches eléctricos que, según César Toledo, Director de Ventas y Marketing de Buick, marcará el comienzo de una nueva era para la empresa allí:

El Electra E5 es el primero de una nueva gama de vehículos eléctricos de Buick en China que marcará la pauta en los principales segmentos de vehículos eléctricos. Encarna plenamente la transformación en curso de la marca a través de su espíritu innovador y la adopción de las últimas innovaciones de la industria, incluyendo la plataforma Ultium, el nuevo sistema Virtual Cockpit y la tecnología mejorada de asistencia al conductor Super Cruise, que los clientes sabrán apreciar.

El Electra E5 será el primer vehículo eléctrico de Buick que se comercializará con el nuevo logotipo de los tres escudos, ya que el fabricante se ha comprometido a dejar de fabricar vehículos de gasolina cuando lance su primer vehículo eléctrico en EE.UU. en 2024

Sin embargo, para empezar a vender vehículos eléctricos, los concesionarios de Buick que no aceptaron la oferta de compra de GM tendrán que invertir hasta 400.000 dólares para equipar sus locales con cargadores y herramientas de mantenimiento, así como para reciclar al personal

Queda por saber cuántos de los casi 2.000 concesionarios de Buick en EE.UU. decidirán seguir siendo independientes, al igual que un tercio de los concesionarios de Cadillac, que recibieron una oferta similar con anterioridad y se comprometieron a invertir unos 200.000 dólares cada uno para iniciar la era de los vehículos eléctricos de la marca de lujo.

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