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El nuevo Tesla Model 3 Performance/Ludicrous de 600 CV filmado circulando a toda velocidad por la Autobahn

El nuevo Model 3 de 600 CV realizando algunas pruebas en Autobahn (imagen: ise380/TFF)
El nuevo Model 3 de 600 CV realizando algunas pruebas en Autobahn (imagen: ise380/TFF)
El Tesla Model 3 Performance de 2024 podría llamarse en realidad Ludicrous, y ha sido cazado realizando pruebas en el veloz sistema de autopistas Autobahn en Alemania. Recientemente, los ingenieros de Tesla se desplazaron a China para solucionar algunos problemas de suspensiones y motor.

En lugar de un inminente 2024 Tesla Model 3 Performance lanzamientolos últimos rumores lo sitúan para un lanzamiento en mayo bajo el Model 3 Ludicrous ludicrous.

Al parecer, Tesla tenía que limar algunas asperezas de la suspensión al emparejar un nuevo motor trasero de 406 CV con uno delantero de 212 CV para una potencia total de unos 600 CV. Así lo adelantó el jefe de ingeniería de vehículos de Tesla, Lars Moravy, durante una reciente revisión del Modelo 3 Highland con Jay Leno.

Jay dijo que podría elegir uno si hay una bestia de tres motores que ofrezca la misma aceleración demencial que el modelo Performance de 2017. Lars descartó rápidamente el rumoreado trimotor variante para China, y dijo que un tercer motor habría complicado demasiado la distribución del espacio. Tesla se decantó de nuevo por una versión de doble motor, aunque mucho más potente que la del actual acabado Highland LR del Model 3.

gama y especificaciones del Model 3 Performance 2024

Al parecer, el uso de dos motores en lugar de tres permitió a Tesla mantener el peso del coche bajo control y su autonomía comparable a la de los acabados Highland existentes. La berlina Model 3 Performance/Ludicrous de 2024 pesa supuestamente sólo 1.855 kg (4.089 lb) y puede recorrer 270 millas en la exigente prueba de autonomía de Corea del Sur con su batería de 79 kWh suministrada por LG, al menos para la versión de China.

Al parecer, Tesla envió a un equipo de unos 20 ingenieros de Fremont a la Gigafactoría de Shanghái para adaptar mejor la suspensión del vehículo al nuevo y más potente tren motriz de doble motor de 600 CV. Supuestamente regresaron este sábado, insinuando que el lanzamiento inicial del Performance/Ludicrous podría partir de China, al igual que con sus otros hermanos Highland.

En cualquier caso, el VE ha sido visto sometiéndose a diversas pruebas en otros mercados como el estadounidense y, ahora, el alemán. La próxima berlina de altas prestaciones de Tesla con Insignia Ludicrous fue sorprendida circulando a toda velocidad por la Autobahn con unas nuevas llantas aerodinámicas que Lars Moravy elogió.

La suspensión parece mucho más baja sobre las supuestas llantas Warp de 20 pulgadas. Alguien incluso consiguió fotografiarlo cargando al lado de la carretera, con una matrícula que sugiere que podría estar dando vueltas en un popular circuito de carreras local. Un empleado de Tesla en Alemania también ha confirmado que hay una unidad que se ha traído para realizar pruebas.

Al parecer, la tardía puesta a punto de la suspensión y el motor ha retrasado el lanzamiento del Model 3 Performance/Ludicrous 2024 hasta mayo, lo que coincide con los últimos rumores de que verá la luz en el segundo trimestre.

Aún no está claro si el Model 3 de 600 CV llegará a EE.UU. al mismo tiempo. Cuando lo haga, sin embargo, probablemente aterrizará con un paquete de baterías de Panasonic, en lugar del de LG para China, por lo que podría optar al crédito fiscal federal, dependiendo de la etiqueta de precio que Tesla le pegue.

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Pruebas en autopista del Model 3 Performance 2024
Pruebas en autopista del Model 3 Performance 2024
Insignia del primer Modelo 3 Ludicrous
Insignia del primer Modelo 3 Ludicrous
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Daniel Zlatev, 2024-03- 9 (Update: 2024-08-15)