El precio del Model 3 se acerca a su etiqueta de lanzamiento mientras Tesla contrarresta la pérdida del crédito fiscal con otra ronda de guerra de recortes
Justo cuando otros fabricantes de vehículos eléctricos pensaban que se estaban tomando un respiro en la guerra de precios iniciada por Tesla, la mayor empresa de coches eléctricos del mundo ha vuelto a recortar sus precios, por sexta vez en pocos meses. No es el gran recorte del 30% que se produjo en enero ( )pero ha hecho que un vehículo Tesla cruce la simbólica barrera de los 40.000 dólares de precio hacia el sur.
El Tesla Model 3 básico con un solo motor y tracción trasera parte ahora de 39.990 dólares, dos mil menos, un día después de que dejara de ser elegible para la subvención federal completa de 7.500 dólares a causa de sus baterías CATL en https://www.notebookcheck.net/Base-Model-3-tax-credit-slashed-50-as-Tesla-cuts-pricing-to-compensate.706163.0.html. Tesla también ha cambiado la redacción de su sección de ahorro de precios para reflejar que el Modelo 3 ahora califica para "hasta $ 7,500 crédito fiscal."
Eso es "$ 3.750 para la tracción trasera y $ 7.500 para el rendimiento", mientras que sólo el otro día todos los vehículos Tesla calificado para la cantidad completa antes de la directrices del Tesoro para la aplicación del crédito fiscal se aplicó el 17 de abril. El recorte de precios del Model Y es aún más significativo, ya que tanto la versión LR como la Performance del Model Y son ahora 3.000 dólares más baratas.
A 18 de abril, sólo hay 6 vehículos eléctricos en Estados Unidos que recibirán la subvención de 7.500 dólares:
- Ford F-150 Lightning pickup
- Cadillac Lyriq
- Tesla Model 3 Performance
- Tesla Modelo Y
- Chevrolet Bolt
- Chevrolet Bolt EUV
- Chevrolet Blazer
- Chevrolet Equinox
- Chevrolet Silverado pickup
Los tres últimos ni siquiera han comenzado sus ventas todavía, por lo que el mercado de subsidios es todo para Tesla, Chevy Bolt, y el F-150 Lightning ahora.
Con el crédito fiscal, el RWD Model 3 cuesta ahora 36.240 dólares en blanco, muy cerca del precio de salida original de 35.000 dólares en el lanzamiento allá por 2019 cuando el Model 3 estándar solo tenía 220 millas de autonomía. Tesla se está preparando para lanzar una actualización de mitad de ciclo del Model 3 "Project Highland" en https://www.google.com/url?client=internal-element-cse&cx=partner-pub-9323363027260837:434elc-72rh&q=https://www.notebookcheck.net/Cheaper-to-produce-2024-Tesla-Model-3-Highland-appears-in-a-spy-shot-with-new-headlights.707094.0.html&sa=U&ved=2ahUKEwjQkM3r1rX-AhXGMMAKHV_4B1wQFnoECAYQAg&usg=AOvVaw1j3lP0_9Fnj9mBgZIAThsP que recortaría aún más los costes de producción.
Esto podría conducir a otra ronda de recortes de precios, dejando a todos los demás fabricantes de vehículos eléctricos luchando por adaptarse. Aún así, las acciones de Tesla pueden sufrir una paliza si la guerra de precios ha afectado significativamente a sus márgenes cuando presente sus resultados del primer trimestre de 2023 hoy a las 17:30 hora del este.
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