El precio del Tesla Model 3 Highland sube en EE.UU., ahora hasta 7.000 dólares más que el Model Y

Tesla acaba de aumentar el precio de partida del nuevo Model 3 Long Range (tracción total) en EE.UU. en 1.500 dólares, con lo que pasa a costar 47.490 dólares desde el momento de su lanzamiento el mes pasado. El Model 3 de gama estándar y tracción trasera sigue comenzando en 38.990 dólares. Con este aumento, las variantes de largo alcance del Model 3 y del Model Y están ahora prácticamente en el mismo punto de precio. Sin embargo, eso es antes de contabilizar el crédito fiscal federal de 7.500 dólarespara el que el Model Y es elegible pero el Model 3 no. Teniendo esto en cuenta, el Model Y Long Range comienza en realidad con 7.000 dólares menos que su hermano pequeño.

Los créditos fiscales federales en EE.UU. dependen del lugar de procedencia de los componentes clave (en el caso del Model 3, Las baterías chinas son las culpables), por lo que Tesla tendrá que mover cosas en la cadena de suministro del Model 3 para obtener ese beneficio.

Se sabe que Tesla realiza ajustes de precios en respuesta a las fluctuaciones de la demanda y la capacidad de producción, por lo que el precio podría volver a su valor anterior, o incluso bajar en los próximos meses. Hace sólo un mes, Tesla había recortado los precios tanto del Model Y como del Model 3 en China para seguir siendo competitiva frente a BYD.

Comparando el Model 3 Long Range y el Model Y Long Range, el primero sale ligeramente por delante en términos de autonomía estimada por la EPA (340 millas frente a 310 millas) y aceleración de 0 a 100 km/h (4,2 frente a 4,8 segundos) debido a su menor tamaño. Sin embargo, el Modelo Y gana en velocidad máxima (135 mph frente a 125 mph), y también tiene más espacio de carga, distancia al suelo y una pantalla táctil trasera de 8".

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