El primer coche eléctrico de Xiaomi no será barato como sus teléfonos Redmi, pero el precio del SU7 está a la altura de sus especificaciones
Las especificaciones de ensueño del primer eléctrico de Xiaomi SU7 de Xiaomi -aceleración en menos de 3 segundos y arquitectura de carga rápida de 800 V- lo convierten en un competidor directo del Tesla Model S. Sin embargo, al igual que la berlina de altas prestaciones de Tesla, el Xiaomi SU7 no será barato como la asequible línea de teléfonos Redmi de la compañía.
Precio del Xiaomi SU7 EV
- SU7 RWD: 35.200 DÓLARES
- SU7 AWD: 55.000 DÓLARES
Impulsado por una costosa batería de 101 kWh de alto contenido en níquel fabricada por CATL, y equipado con todas las campanas y silbatos de un EV de gama alta, el precio del acabado superior del Xiaomi SU7 probablemente se sitúe por encima de los 50.000 dólares. Una persona con información privilegiada de una compañía de seguros local reveló que este es el precio en el que estará valorado el SU7 AWD con 495 kW (664 CV).
El acabado base Xiaomi SU7 RWD con 73,6 kWh BYD LFP y 220 kW (295 CV) de potencia de su único motor será mucho más barato, sin embargo, a partir de unos 35.200 dólares.
Xiaomi ha basado el SU7 en una arquitectura de vehículo eléctrico de 800V desarrollada internamente que denomina Modena, y lo ha ungido con su propio Hyper OS para las funciones inteligentes y la conectividad. El coche tendrá funciones de autoconducción con la aportación de numerosas cámaras de alta resolución, e incluso LiDAR, así como sensores ultrasónicos, componentes de los que Tesla prescindió para ahorrar en costes de fabricación. T
Todo ese jazz no viene con los precios habituales de la gama media de Xiaomi, pero entre 35.000 y 50.000 dólares no está nada mal para un VE moderno ensamblado con un novedoso método Hypercasting que es tan rápido e inteligente como los hay en este rango de precios. Xiaomi también se toma muy en serio su recién estrenado negocio automovilístico, ya que el SU7 ha sido desarrollado por un equipo de 3.400 ingenieros y una inversión continua de 10.000 millones de dólares en gastos de I+D.
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