El supercargador de refrigeración líquida de Huawei alcanza una velocidad de carga de casi 1 segundo por kilómetro en pruebas de calor extremo

Huawei acaba de revelar los resultados de rigurosas pruebas de su tecnología de sobrealimentación por refrigeración líquida en la dura región china de Turpan, conocida por sus temperaturas extremas. La empresa realizó pruebas en el desierto de Kumtag y en la montaña Huoyan, donde las temperaturas se dispararon hasta los 49,6 °C, con temperaturas superficiales superiores a los 80 °C.

A pesar de estas duras condiciones, la tecnología de sobrealimentación de Huawei demostró un rendimiento bastante impresionante. El sistema mantuvo un nivel de ruido de sólo 44,1 dB en modo de espera y de sólo 59,5 dB durante la carga, incluso a una temperatura ambiente de 47,1°C.

La clave del éxito de la tecnología es su avanzado sistema de refrigeración líquida, que disipa eficazmente el calor de los componentes de carga. Huawei afirma que sus precisos algoritmos de control de la temperatura desempeñan un papel crucial en el mantenimiento de la estabilidad y la eficiencia del sistema.

En las pruebas de carga en las que participaron 414 vehículos y un volumen total de carga de 13.391 kWh, la carga de Huawei logró una tasa de éxito de casi el 100% en los intentos de carga única. A medida que el mercado de vehículos eléctricos siga creciendo, tecnologías como la supercarga de Huawei contribuirán probablemente a una carga más eficiente en un futuro próximo. Se espera que la inversión en infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos alcance más de 12.000 millones de dólares para 2030 sólo en EE.UU., por lo que el camino ya está allanado en este punto.