El supuesto Tesla Model 2 más barato aparece como un parecido al Model Y más pequeño camuflado en Giga Texas

Cuando el diseñador jefe de Tesla, Franz von Holzhausen, dijo que los rumores sobre la muerte del Tesla más barato Modelo 2 eran muy exagerados, no bromeaba.

Aunque Tesla prefirió anunciar primero el Cybercab biplaza construido con una fracción de las piezas del Modelo Y, Elon Musk confirmó en varias convocatorias trimestrales de inversores que un nuevo vehículo, más barato, sigue en marcha para un lanzamiento en 2025.

Antes de que pasara a un segundo plano, el coche más asequible de Tesla se conocía provisionalmente como Modelo 2 o Proyecto Redwood. Elon Musk dijo que sería simplemente un "más pequeñodel Model Y, en lugar de una especie de hot hatch.

Sin embargo, se espera que las especificaciones del Model 2 sean mejores que las del Cybercab para ciudad, con una autonomía de 250 millas con una batería de 54 kWh así como unas dimensiones mayores y un asiento trasero corrido.

Ahora, un sobrevuelo con dron de la Gigafábrica de Tesla en Texas ha revelado muchos movimientos en el extenso complejo, con nuevas líneas de producción en marcha y la ampliación del taller de pintura. No hace falta decir que estas ampliaciones son probablemente para la puesta en marcha del Modelo Y de 2026 Juniper facelift mientras Tesla se prepara para su lanzamiento el mes que viene, pero parte de ellas podrían dedicarse también a la producción piloto del Tesla Model 2 más barato.

De hecho, las imágenes del dron han revelado un vehículo camuflado que parece un Modelo Y encogido, y Tesla tiene pocas razones para mantener en secreto algo sobre un Modelo Y, ahora que ha anunciado la actualización del Juniper, cuyas Rendimiento versión Performance probablemente no llegue antes del otoño.

Después de que la fecha de lanzamiento del Juniper del Modelo Y llegue y se vaya, junto con la respectiva rampa de producción, Tesla quedará libre para centrarse en el anuncio del Modelo 2. Así pues, el acto de presentación del vehículo más barato de Tesla podría tener lugar en el segundo o tercer trimestre. El objetivo sería entonces aumentar la producción para realizar entregas a gran escala en el importantísimo trimestre de vacaciones, cuando Tesla puede aumentar sus cifras de ventas con un eventual Modelo 2 de forma bastante significativa.

Se espera que el Cybercab cueste menos de 30.000 dólares, y el Tesla Modelo 2 podría rondar esa cifra con las eventuales subvenciones federales, por lo que está llamado a venderse como churros. Sin embargo, es probable que Tesla espere su lanzamiento hasta al menos el cuarto trimestre, ya que no querría canibalizar las ventas del Juniper Model Y.

Otra posibilidad es que las dimensiones compactas del camuflado imitador del Model Y sean simplemente una ilusión óptica o una mula de pruebas con diferentes fines de ingeniería. Elon Musk dijo que Tesla lanzará su robotaxi plataforma con vehículos propios y operados que funcionan con sin supervisión FSD en Austin el próximo mes de junio, por lo que el vehículo camuflado podría estar destinado también a ese programa piloto.

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