El utilitario eléctrico Renault 5 E-Tech de 25.000 euros hace alarde de un afilado aspecto retro junto a una sólida gama y su debut en 2024 en el último teaser
El próximo Renault 5 EV lleva tiempo prometiendo ofrecer la divertida experiencia de conducción típica de un pequeño y ligero utilitario sin comprometer demasiado la practicidad o la autonomía. Sin embargo, Renault se ha mantenido bastante hermético sobre el vehículo, publicando información a cuentagotas antes de su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2024.
El último teaser que ha publicado la marca francesa nos da una buena idea de lo que podemos esperar del vehículo en términos de estilo y autonomía. Aunque las configuraciones exactas de la cadena cinemática siguen siendo un misterio -aunque un comunicado de prensa anterior de https://media.renault.com/mobilize-v2g-where-the-future-electric-renault-5-becomes-a-source-of-energy/ renault ha confirmado que el Renault 5 E-Tech se lanzará con una batería de 52 kWh, a la que se sumará más adelante un pack de 40 kWh.
La batería de 52 kWh promete hasta 400 km de autonomía en el ciclo WLTP, lo que lo sitúa en una sólida posición para competir con el recientemente renovado Mini Cooper SE e incluso con los Hyundai Ioniq 5 y 6 con tracción trasera de gama estándar.
Renault también ha compartido una serie de imágenes en primer plano que muestran el aspecto visual del Renault 5 E-Tech y algunos elementos de diseño interesantes. Por un lado, el capó presenta un indicador luminoso de carga elevado que rinde homenaje a la toma de aire del Renault 5 Turbo clásico.
El resto de las fotos exteriores muestran un diseño decididamente inspirado en el futuro retro, con gran parte de lo que hizo especial al concepto Renault 5 EV todavía intacto. Esto incluye líneas afiladas y sencillas, pasos de rueda anchos y
El Renault 5 E-Tech hará su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra el 26 de febrero, y un R5 R Pass de 150 euros actúa como una especie de cuota de reserva para aquellos que quieran saltarse la cola en Francia, Alemania, Italia, España, el Reino Unido, Bélgica y los Países Bajos.
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