El vídeo de pruebas del Tesla Model 3 Highland muestra los nuevos intermitentes y pilotos traseros mientras luce las cámaras HW4

Tesla se prepara para lanzar un Model 3 rediseñado que ya ha sido captado en fotos espía con nuevos faros delanteros y un aspecto más deportivo y agresivo. Al parecer, será más largo que el actual Model 3 que también se está haciendo un poco largo. Se supone que Elon Musk iba a mostrar los prototipos disponibles en la Gigafactoría de Shanghái que visitó la semana pasada durante su viaje de trabajo en China.

Dicho escaparate no llegó a producirse, al menos para el gran público, pero la renovación del Highland Model 3 ha sido vista realizando pruebas en carretera por las calles de California con camuflaje. En esta ocasión, la mula de pruebas solo tenía el frontal y la parte trasera cubiertos, por lo que, además de la nueva forma de los faros, se han podido ver algunos detalles nuevos en la berlina rediseñada.

Al parecer, el nuevo Model 3, que se espera que salga a la venta en otoño, tendrá un conjunto de iluminación completamente nuevo, que incluirá luces traseras e intermitentes renovados. Además, las cámaras FSD que sobresalen en los laterales parecen ser del último tipo Hardware 4.0 que Tesla ha empezado a instalar recientemente en el Model Y también. Llevan sensores Samsung más grandes de mucha mayor resolución, además HW4 viene con un nuevo ordenador FSD y más cámarasincluyendo una en el parachoques delantero, como en el Cybertruck, cuyo lugar se vio en una foto espía anterior del Model 3 Highland.

También habrá un interior más minimalista, pero la mayor expectativa es que Tesla podría reducir los costes de producción del nuevo Model 3 aún más mediante la reelaboración de las piezas de fundición y la eliminación de piezas redundantes. Elon Musk ha declarado a los inversores que Tesla aspira a una reducción significativa de los costes, pero aún está por ver si eso se traducirá en una bajada de los precios de venta al público o, por el contrario, en una preservación de los márgenes.

Tesla distribuyó recientemente el porcentaje de materiales críticos en las baterías del Model 3 entre toda la gama para poder maximizar la nueva desgravación fiscal para VE del gobierno de EE.UU. y hacer que todos los acabados pudieran optar a la cantidad total. Ayer, el gobierno de hizo oficial la subvención de 7.500 dólares del Model 3 RWD por lo que su precio ya puede situarse por debajo de la codiciada marca de los 25.000 dólares en los estados con incentivos a la compra de VE acumulables a la bonificación del Gobierno. Si Tesla consigue trasladar también al comprador parte del ahorro de costes de producción del Model 3 Highland, su precio podría cruzar ese umbral de asequibilidad también en el resto de estados.

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