Elon Musk anuncia una enorme refinería de litio de Tesla con capacidad para un millón de vehículos eléctricos

Tesla se sacudirá su dependencia del litio y obtendrá créditos fiscales federales de un plumazo con su propia refinería en Robstown, Texas. El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, y el gobernador de Texas, Abbott, han puesto la primera piedra de la mayor refinería de litio para baterías de vehículos eléctricos de Norteamérica que, cuando esté plenamente operativa el año que viene, será capaz de producir litio suficiente para un millón de vehículos eléctricos aquí mismo, en Estados Unidos.

Esto convertiría a Tesla en la única gran empresa automovilística norteamericana que producirá su propio litio y facilitará el cumplimiento de los requisitos de subvención made-in-US https://www.notebookcheck.net/US-based-EV-battery-projects-multiply-after-the-White-House-subsidy-ask-as-LG-plans-new-Tennessee-cathode-factory-for-GM.668373.0.html para obtener los miles de millones en créditos fiscales repartidos bajo los auspicios de la Ley de Reducción de la Inflación.

"Si miramos unos años más adelante, un punto de estrangulamiento fundamental en el avance de los vehículos eléctricos es la disponibilidad de litio para baterías", dijo Elon Musk durante la ceremonia de inauguración, pero añadió que Tesla seguirá recurriendo a otros proveedores. Según sus declaraciones, este año Tesla podría producir cerca de dos millones de vehículos eléctricos, por lo que la refinería de Texas podría suministrar hasta la mitad del litio para baterías que necesita.

"Texas quiere poder ser autosuficiente, no depender de ninguna nación extranjera hostil para lo que necesitamos. y necesitamos litio", añadió el gobernador Abbott. Tesla ha llegado a acuerdos con empresas mineras que le suministrarán el concentrado de espodumeno de litio en bruto, y tiene previsto utilizar el método más limpio disponible para refinarlo y convertirlo en carbonato de grado para baterías de vehículos eléctricos con materiales industriales comunes como la ceniza de sosa: "Podrías vivir justo en medio de la refinería y no sufrirías ningún efecto nocivo", amplió Elon Musk.

Actualmente, la mayor parte del procesamiento y refinado del litio corre a cargo de empresas chinas, y Elon Musk ha estado clamando que las refinerías de litio son una "licencia para imprimir dinero" cuando los precios del litio estaban por las nubes el año pasado. Durante su última conferencia telefónica con inversores, Elon volvió a instar a otras empresas a entrar también en el negocio de las refinerías, para que Tesla no tenga que hacerlo todo sola.

Este año, sin embargo, precios del litio cayeron drásticamente en más del 80% de su pico, aliviando la presión del margen de beneficio en otros fabricantes de EVy haciendo el refinado un poco menos atractivo desde el punto de vista empresarial. Con todo, las condiciones de las nuevas subvenciones federales a los vehículos eléctricos en https://www.notebookcheck.net/No-base-Tesla-Model-3-subsidies-after-April-18-as-Treasury-outs-new-EV-battery-tax-credit-guidelines.704839.0.html en la Ley de Reducción de la Inflación pueden compensar la posible caída de los márgenes de las refinerías de litio.

Dado que el porcentaje de materias primas para baterías que deben proceder de EE.UU. o de sus países de libre comercio aumenta cada año, la nueva refinería de Texas podría permitir a Tesla seguir beneficiándose de la generosidad del gobierno hasta que expiren las subvenciones en 2032.

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