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Elon Musk dice que China está a la cabeza del mundo en coches eléctricos y energía verde mientras el CEO de XPeng discrepa

Se espera que el G9 llegue en junio (imagen: Xpeng)
Se espera que el G9 llegue en junio (imagen: Xpeng)
pocos parecen darse cuenta de que China está a la cabeza del mundo en la generación de energía renovable y vehículos eléctricos. Independientemente de lo que se piense de China, esto es simplemente un hecho", bromeó Elon Musk, consejero delegado de Tesla, en la cuenta de Weibo de su empresa. Sin embargo, el director general de XPeng, uno de los principales rivales de Tesla a nivel local, afirma que el sector aún está en pañales en China.

El director general de la empresa de vehículos eléctricos XPeng ha hecho un humilde comentario sobre el post apaciguador de Elon Musk en el que afirma que "pocos parecen darse cuenta de queChinaestá liderando el mundo en la generación de energía renovable y en los vehículos eléctricos".

Según el presidente y director general de XPeng, He Xiaopeng, la industria del transporte de vehículos eléctricos y de la energía verde está aún en pañales también en China, y pasará al menos una década antes de que pueda liderar "el mercado global" en lo que a vehículos eléctricos se refiere:

No sé si se trata de la generación de energía renovable, pero China sólo está a la cabeza del mundo en el sector de los vehículos eléctricos. Para liderar el mundo, es importante liderar en el mercado global y ganar en negocio, además de liderar en tecnología y productos. Para conseguirlo, se necesitan al menos 10 años de esfuerzo. Hace una década, teníamos una sensación similar en Internet móvil, pero una vez que comenzó la verdadera guerra tecnológica, el liderazgo mundial de China en Internet móvil no fue tan alto.

XPeng tiene en su cartera varios competidores directos del EV de Tesla, ya lanzados o de próxima aparición. En tiene previsto lanzar globalmente el nuevo SUV XPeng G9después de pasar todas las pruebas de choque y reglamentarias necesarias. Su director general se enzarzó en una disputa en Twitter con Elon Musk en 2020, cuando este acusó a XPeng de expropiar el software de su sistema de transporte autónomo basado en LiDAR

Avancemos hasta hoy, y XPeng sigue utilizando el LiDAR para el modo de autoconducción de sus vehículos eléctricos, incluido el próximo G9 que tiene un precio inferior al del Model Y, mientras que Tesla renunció al LiDAR para su sistema de autoconducción total y confía únicamente en las cámaras.

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Daniel Zlatev, 2022-06- 4 (Update: 2024-08-15)