Elon Musk dice que la producción del servicio de suscripción a Tesla de 490 dólares mensuales de Autonomy es un "reto
Los vehículos eléctricos de Tesla están entrando cada vez más en el radar de los servicios de suscripción de coches en Estados Unidos. Después de que Kyte anunciara su tarifa mensual de 995 dólares para el Tesla Model 3 con una suscripción anualque incluye "mantenimiento, seguro, matriculación y asistencia en carretera", ahora es el momento de que Autonomy venga con una oferta aún mejor. La startup de suscripción de vehículos quiere ampliar su flota con unos 23.000 coches eléctricos por un total de 1.200 millones de dólares. Aunque Autonomy diversificará su lista con 17 fabricantes diferentes de vehículos eléctricos, la mayor parte de sus pedidos irá a parar a Tesla, seguida de GM y Volkswagen.
Los 8.300 coches que Autonomy necesitará sólo de Tesla ascienden a 443 millones de dólares, más de un tercio del desembolso previsto para su flota de vehículos eléctricos. Cuando se le pidió que comentara el gran lote del CEO de Autonomy, Scott Painter, Elon Musk trató de restarle importancia al pedido, advirtiendo que "la producción es un reto mucho mayor que la demanda", lo cual es cierto, al menos por el momento, ya que Tesla ha dejado recientemente de aceptar pedidos del Model 3 LR, ya que los existentes se extienden hasta 2023. También tiene que cumplir un enorme pedido de 100.000 Teslas del gigante del alquiler Hertz en https://www.google.com/url?client=internal-element-cse&cx=partner-pub-9323363027260837:434elc-72rh&q=https://www.notebookcheck.net/After-leasing-100-000-Teslas-Hertz-signs-up-65-000-Polestar-2-EV-rentals-for-US-Europe-and-Australia.611973.0.html&sa=U&ved=2ahUKEwi_187nvMj5AhWDuKQKHTMeAdMQFnoECAEQAg&usg=AOvVaw2CFWKYcUa9gqHg77HbqXtL por el gigante del alquiler Hertz, por lo que el anuncio de Autonomy puede haber servido para impulsar el precio de las acciones, pero es un punto débil en el gran esquema de la demanda de vehículos eléctricos fabricados por Tesla.
Aun así, el pedido de 1.200 millones de dólares de Autonomy representará más del uno por ciento de todos los vehículos eléctricos que se prevé que se produzcan en EE.UU. a finales de 2023, por lo que los fabricantes de vehículos eléctricos en ciernes, como GM, también se verán muy beneficiados. Según el director general de Autonomy, el "pedido de 23.000 se trata realmente de diversificar lejos de Tesla y entrar en todo en diferentes puntos de precio".
El servicio de suscripción de coches Tesla de Autonomy, https://www.autonomy.com/tesla/model-3 tiene un precio que va desde los 490 dólares al mes, si se pagan 5.900 dólares de entrada, hasta los 1.000 dólares mensuales si sólo se dispone de 1.000 dólares como pago inicial. Hay un mínimo de tres meses de suscripción, sin embargo, Autonomy dice que sus clientes esperarían sólo cinco o seis días de media para empezar a conducir su nuevo Tesla, en lugar de meses y meses si compran directamente al fabricante de automóviles de Elon Musk.
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