Elon Musk fija el lanzamiento del camión Tesla Semi para diciembre mientras el primer lote de producción va a Pepsi y su estación Megacharger

Elon Musk anunció en Twitter que el camión Tesla Semi saldrá al mercado el 1 de diciembre, cuando se espera que Pepsi reciba la primera entrega de un lote que ya ha entrado en producción. Se espera que el camión eléctrico de 40 toneladas y 800 kilómetros de autonomía marque un hito en el transporte de larga distancia, al igual que el lanzamiento en 2008 del Tesla Roadster original, que una década más tarde sacudió la industria del automóvil hasta su núcleo, ya que la mayoría de los principales fabricantes de automóviles se han comprometido a ser totalmente eléctricos en 2030.

El proyecto del camión Semi Clase 8 se mencionó por primera vez en 2016 durante la presentación del Plan Maestro de Tesla, y luego Elon Musk celebró una conferencia de prensa en noviembre de 2017 para concretar las especificaciones y el diseño un poco más. En ese momento, dio a Tesla el plazo habitual de dos años para comenzar la producción en 2019, pero, de nuevo como es habitual, esos planes se deslizaron para un año posterior hasta que Tesla cumplió su última promesa de comenzar la producción del Semi en octubre de 2022.

Tesla ya ha aceptado miles de pedidos anticipados del Semi, de los cuales al menos 100 han sido para su primer cliente, Pepsi. Las fábricas de Pepsi en Modesto son también donde un Megacharger de Tesla tiene un permiso de construcción para ir con la nueva entrega de plataformas eléctricas

Los Megachargers funcionan con el propio estándar de carga de camiones Semi de Tesla y las estaciones tienen una potencia de 1MW, alimentada por energía solar. Elon Musk ha dicho que el camión Semi puede cargarse al 80%, es decir, 400 millas de autonomía allí durante 30 minutos, y que Tesla planea una red global de estas estaciones de carga para camiones de largo recorrido

Sin embargo, Tesla no es la única empresa de camiones eléctricos, ya que Volvo, BYD, Daimler y Toyota, entre otros, también han entrado en acción. Ya existe una norma mundial de3.75MW MCS para cargar vehículos eléctricos pesadoscon sus primeros cargadores de 1MW que se dice que también son compatibles con los vehículos Tesla.

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