Elon Musk justifica la bajada de precio del Model Y con la demanda estacional ya que él también "paga el precio completo por un Tesla

Al igual que el año pasado, Tesla inició una campaña de recorte de precios del Modelo Y en cuanto terminaron las festividades de Año Nuevo. Después de ver cómo BYD superarle en cifras de ventas en el cuarto trimestre para convertirse en el mayor fabricante de VE del mundotesla empezó por China y bajó allí los precios tanto del Model 3 Highland como del Model Y. Para las celebraciones del Año Nuevo chino en curso, incluso introdujo incentivos adicionales como transferencias gratuitas de software de conducción autónoma o descuentos del 50% en los paquetes de opciones.

Luego vino Europa, que fue testigo de hasta 9% Recortes en los precios del Tesla Model Y. Luego le siguió Canadá y el Model Y cuesta ahora exactamente lo mismo que el Modelo 3 allí, un hecho bastante asombroso. Eso por no mencionar los incentivos federales y estatales que pueden rebajarlo al equivalente de 31.300 dólares, también.

Sin embargo, Tesla se guardó la mayor sorpresa sobre el precio del Model Y para EE. UU. Después de enumerar la etiqueta de salida del Model Y con el crédito fiscal ya aplicado y apilando incentivos como transferencia gratuita de FSD a los descuentos de inventario por primera vez, acaba de introducir una bajada directa del precio del Model Y a $35,490 con reembolso federal instantáneo.

¿Por qué? Bueno, según Elon Musk, Tesla redujo el precio del Modelo Y "ya que a la mayoría de la gente no le gusta comprar coches en pleno invierno" Tesla advierte que el recorte de precios es temporal y que los precios volverán al nivel anterior el 1 de marzo, de nuevo una promoción muy poco ortodoxa a mediados de trimestre.

"Este es el dilema esencial de la fabricación", añadió Musk, ya que "las fábricas necesitan una producción continua para ser eficientes, pero la demanda de los consumidores es estacional" Queda por ver si esos recortes de precios de Tesla en invierno se convertirán en algo habitual, pero Elon Musk se apresuró a rebatir a un fan que se burlaba de él por un coche gratis que "todo el mundo paga el precio completo por un Tesla, incluido yo".

Sin embargo, en la última conferencia sobre beneficios, Tesla advirtió de que podría experimentar una "ralentización" en las ventas de 2024, pero no lo atribuyó a un reblandecimiento de la demanda de VE. Su argumentación fue que 2024 será un año de transición en el que intentará acelerar Cybertruck y la producción de células de batería 4680 tan rápido como pueda sin ningún coche nuevo en el horizonte salvo el Modelo 2 que no se espera antes de 2025.

Por lo tanto, tiene sentido que Tesla esté tratando de rellenar las lentas cifras de ventas del primer trimestre de cualquier manera que pueda, incluso recortando el precio de su vehículo más vendido e incluso con anuncios como el que se muestra a continuación promocionando el precio reducido del Modelo Y.

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