Elon Musk promociona los vehículos eléctricos autónomos Tesla Model 2 a pesar de la retirada del FSD

Recientemente, Tesla ha cambiado los términos legales de su opción Beta de conducción autónoma total para que parezca que seguirá siendo un sistema de conducción autónoma de nivel 2 en el futuro inmediato. Esto enfadó a algunos propietarios que pagaron fuertes sumas por el servicio con la esperanza y la promesa de que el FSD pudiera convertirse con el tiempo en un sistema realmente independiente del conductor. Para Tesla, sin embargo, los cambios eran necesarios para hacer frente a la reciente llamada a revisión federal de , según la cual el FSD podría saltarse los semáforos e infringir los límites de velocidad en determinados casos y saltarse los límites de velocidad en determinados casos.

A pesar de las aparentes limitaciones del sistema FSD, Elon Musk insistió ayer ante un grupo de inversores de Morgan Stanley en que los vehículos construidos sobre la plataforma Tesla de nueva generación para VE asequibles esto podría hacer dudar a algunos, dado que el Model 2, más barato, de 25.000 dólares, se esperapara antes de 2026, ya que está previsto que aparezca en el actual periodo de planificación quinquenal de Tesla ( ).

Ni que decir tiene que Musk podría haberse referido al largamente prometido Robotaxi, pero eso está aún más lejos en el camino, mientras que por la redacción parecía que se refería a todos los vehículos que finalmente se construirán en la primera plataforma EV de Tesla para el mercado de masas.

Aun así, reiteró en la conferencia de Morgan Stanley que los Tesla más pequeños y baratos que la plataforma lanzará al mercado ( ) se fabricarán con el 50% de los costes de producción del Model 3 (actualmente unos 33.600 dólares)y que ahora existe un "camino claro" para lograrlo. Una de las razones por las que las acciones de Tesla cayeron después del Día del Inversor, sin embargo, fue que Musk no dio ningún detalle sobre el eventual Modelo 2 en términos de especificaciones o fecha de lanzamiento.

En su lugar, el fabricante de automóviles parece estar centrándose en la plataforma EV para el mercado de masas como parte de su estrategia global para un futuro más verde y la electrificación masiva. Podrían desvelarse más detalles del Model 2 dentro de tres meses, cuando Tesla ponga la primera piedra de la Gigafactoría de México que espera que se convierta en uno de los centros de ensamblaje del Model 2 en el futuro.

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