Elon Musk ve cómo Rivian y Lucid vuelven a quebrar mientras RJ Scaringe utiliza su propia excusa del tipo de interés

Elon Musk vuelve a predecir malos tiempos para los rivales de Tesla, Rivian y Lucid. Comentando las ganancias de Rivian, dijo que estarán en bancarrota dentro de seis trimestres si siguen sangrando dinero así. En cuanto a Lucid, Elon sólo tenía que decir que "su sugar daddy saudí es lo único que les mantiene con vida".

Por otro lado, el consejero delegado de Rivian, RJ Scaringe, utilizó los altos tipos de interés del propio Elon Musk excusa para la desaceleración de las ventas de la compañía. Esencialmente culpó a las condiciones del mercado creadas por la Fed de los despidos en la plantilla de Rivian:

Nuestro negocio no es inmune a las incertidumbres económicas y geopolíticas existentes, sobre todo al impacto de los tipos de interés históricamente altos, que han afectado negativamente a la demanda.

Sin embargo, en 2021, cuando las acciones de Rivian aún estaban en alza y los tipos de interés eran bajos, Elon advirtió a que "nuestro principal reto es la asequibilidad". "Crear un camión caro es relativamente fácil. Si [la asequibilidad] es extremadamente difícil de hacer para Tesla, a pesar de nuestras economías de escala mucho mayores y nuestra mejor tecnología, entonces es condenadamente casi imposible para los demás", añadió entonces.

Después de ver los últimos resultados financieros trimestrales de Rivian, que hicieron que el precio de sus acciones se desplomara un 25% en un día, Elon Musk volvió a aconsejar que el fabricante de camiones eléctricos "tendría que recortar costes masivamente y el equipo ejecutivo tiene que vivir en la fábrica o morirá".

El diseño de sus productos no está mal, pero la parte realmente difícil de hacer funcionar una empresa automovilística es lograr una producción en volumen con un flujo de caja positivo.

Sin embargo, RJ Scaringe sigue siendo optimista sobre las perspectivas de los coches eléctricos a largo plazo y afirma que el próximo R2 cambiará la suerte de Rivian.

Hay una falta de oferta de productos VE muy convincentes en esa gama de precios de 45.000 a 55.000 dólares, reconociendo que el precio medio de una transacción de un vehículo nuevo se sitúa en torno a los 48.000 dólares. Seguimos siendo muy optimistas respecto al segmento R2 y al propio producto R2.

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