En el sitio web del programa de reparaciones de autoservicio de Nikon sólo aparecen 3 productos, mientras que los repuestos se esconden en otros lugares

El movimiento del derecho a reparar ha ganado mucha tracción en los últimos años, gracias a defensores como Louis Rossmann y organizaciones como iFixit sacando a la luz cómo las empresas tecnológicas presionan contra el bricolaje y la reparación por terceros. Nikon, sin embargo, va a contracorriente, lanzando recientemente un programa y un sitio web de autoservicio de reparaciones https://www.nikonusa.com/content/self-service para sus cámaras y equipos ópticos - al menos, eso quiere.

Aunque Nikon lanzó el programa de autoservicio de reparaciones a finales del mes pasado, acaba de lanzar oficialmente el sitio web del programa de autoservicio de reparaciones, donde albergará los manuales de reparación, las piezas de repuesto y las herramientas necesarias para realizar las reparaciones de su equipo óptico Nikon para fotografía y exteriores.

Todo esto sería una gran victoria a los ojos de cualquiera que siga el movimiento del derecho a la reparación, sin embargo, en el momento de escribir estas líneas, Nikon desconcertantemente sólo enumera tres productos en su sitio web de reparación de autoservicio. Para empeorar las cosas, no hay piezas de recambio o herramientas reales donde el sitio le dirige a encontrarlas. Tanto para el objetivo Nikkor Z 28-400 mm f/4-8 VR como para los dos telémetros láser Coolshot, Nikon sólo dispone de manuales de reparación para descargar.

Para ser justos, Nikon no ha hecho ningún anuncio sobre el programa de reparación de autoservicio, por lo que podría ser todavía un trabajo en progreso. También hay piezas de repuesto asequibles en el menú "Piezas" del sitio parts.nikonusa.com aunque no están categorizadas, por lo que es necesario conocer el número exacto de la pieza para poder encontrarla. En esa página también sólo se enumeran un total de 54 piezas de repuesto, lo que dista mucho de ser un catálogo de reparación completo.

Los manuales de reparación disponibles también son bastante exhaustivos y completos, lo que es un buen comienzo, pero no ayuda mucho cuando resulta difícil o imposible encontrar las piezas necesarias.

Parece como si la idea fuera hacer crecer el catálogo de reparaciones de autoservicio con el tiempo, pero queda por ver cómo se desarrolla el programa de reparaciones de autoservicio de Nikon, y si resulta ser o no un truco publicitario muy caro, como parece haber sido la asociación con iFixit de Samsung, ahora finalizada.

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