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Fiat Panda EV: el bobalicón coche familiar de Fiat renace como una elegante plataforma modular EV con versiones hatch, pick-up y fastback

Los nuevos VE de Fiat presentan un llamativo lenguaje de diseño basado en el adorable Fiat Panda del pasado. (Fuente de la imagen: Fiat - editado)
Los nuevos VE de Fiat presentan un llamativo lenguaje de diseño basado en el adorable Fiat Panda del pasado. (Fuente de la imagen: Fiat - editado)
El nuevo concepto Fiat Panda reimagina el clásico utilitario familiar de la marca como un vehículo eléctrico modular que servirá de columna vertebral para los futuros proyectos de Fiat. Se espera que el primer modelo de producción se anuncie en julio de 2024, y le seguirán tres nuevos modelos en 2025 y 2026.

Sabemos desde hace tiempo que Fiat planea renovar el icónico Panda en versión eléctrica y, aunque los rumores anteriores indicaban que podíamos esperar algo similar al Concept Centoventi que vimos a finales del año pasado, parece que Fiat tiene otros planes.

Esta semana, Fiat ha desvelado su gama Panda de nueva generación, que ve renacer al utilitario compacto en cuatro versiones diferentes. Los distintos vehículos se denominan creativamente City Car, Pick-Up, Fastback y SUV, nombres que casi con toda seguridad cambiarán antes del lanzamiento.

A pesar de tener propósitos y aspectos muy diferentes, los cuatro vehículos comparten algunas similitudes. En concreto, el Pick-Up, el SUV y el Fastback son casi idénticos con la excepción de la mitad trasera, que es inclinada en el Fastback, cuadrada en el SUV y de plataforma abierta en el Pick-Up.

En cuanto al ADN del Fiat Panda, el City Car es el más representativo de la denominación clásica, pero es más un crossover compacto que un utilitario compacto. Tiene la misma postura erguida que el Fiat Panda moderno, pero cuenta con unos pasos de rueda mucho más marcados y unas líneas de carrocería que le hacen parecerse mucho al Fisker PEAR.

El prototipo Panda presenta muchos elementos de diseño modular, con faros extraíbles, una elegante baca y una elegante cubierta elástica para el maletero. Queda por ver si algo de esto llegará a la producción, aunque parece poco probable.

Mientras tanto, Fiat llama cómicamente "Giga-Panda" al prototipo SUV. El lenguaje de diseño de los distintos prototipos es muy similar, y Fiat afirma que la plataforma Stellantis sobre la que se construirán los modelos de producción puede albergar una gran variedad de sistemas de propulsión, desde totalmente eléctricos a híbridos, e incluso de gasolina o diésel allí donde los vehículos eléctricos aún no se han puesto de moda.

Vea a continuación el vídeo de presentación del nuevo Panda Concept de Fiat.

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Fiat ha reimaginado el Panda como una versión más grande, robusta y eléctrica del clásico familiar de la marca. (Fuente de la imagen: Fiat)
Fiat ha reimaginado el Panda como una versión más grande, robusta y eléctrica del clásico familiar de la marca. (Fuente de la imagen: Fiat)
El prototipo Fiat Panda SUV es una versión robusta y sobredimensionada del diseño del Panda fastback, y está destinado a una cadena cinemática EV. (Fuente de la imagen: Fiat)
El prototipo Fiat Panda SUV es una versión robusta y sobredimensionada del diseño del Panda fastback, y está destinado a una cadena cinemática EV. (Fuente de la imagen: Fiat)
El diseño del nuevo Fiat Fastback se basa en el fenomenal éxito de la actual generación del SUV ICE Fastback en Latinoamérica y Oriente Medio. (Fuente de la imagen: Fiat)
El diseño del nuevo Fiat Fastback se basa en el fenomenal éxito de la actual generación del SUV ICE Fastback en Latinoamérica y Oriente Medio. (Fuente de la imagen: Fiat)
El Fiat Strada también recibe una remodelación como parte de la nueva gama de conceptos. (Fuente de la imagen: Fiat)
El Fiat Strada también recibe una remodelación como parte de la nueva gama de conceptos. (Fuente de la imagen: Fiat)
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Julian van der Merwe, 2024-02-28 (Update: 2024-08-15)