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Fiido Air: Bicicleta eléctrica ligera de carbono con batería adicional ahora con un descuento de 1000 $

Fiido Air: Bicicleta eléctrica de carbono disponible actualmente a un precio muy razonable. (Fuente de la imagen: Fiido)
Fiido Air: Bicicleta eléctrica de carbono disponible actualmente a un precio muy razonable. (Fuente de la imagen: Fiido)
La Fiido Air Carbon, una e-bike ligera con un diseño muy especial y un tanto futurista, está disponible actualmente a un precio muy razonable. También incluye una batería adicional, que debería duplicar la autonomía.

Fiido ofrece actualmente la Fiido Air junto con una batería adicional a un precio muy rebajado de 1799 dólares. Los lectores deben tener en cuenta que se trata del especial "super early bird", ya que se espera que el precio se reduzca con el tiempo a medida que las ventas ganen tracción. El envío está disponible en todo el mundo: los posibles compradores fuera de EE.UU., Canadá, Reino Unido, Europa y China deben informarse sobre las posibles tasas de importación.

La Fiido Air, una e-bike ligera con un cuadro de fibra de carbono que le da un aspecto bastante futurista, pesa sólo 13,75 kg (30,3 libras) y viene con un motor Mivice M070, que ofrece una potencia continua de 250 vatios y funciona a 35 Nm. La batería interna tiene una capacidad de algo menos de 209 Wh; se dice que la batería adicional puede duplicar la autonomía y va montada en el tubo diagonal. La autonomía en modo deportivo sin la batería adicional se estima en unos 52 km (32 millas). La potencia se transmite mediante una correa de carbono, diseñada para no necesitar mantenimiento. Dispone de frenos de disco hidráulicos delante y detrás

Se echa en falta un indicador de velocidad, ya que la Fiido Air se ha diseñado con un enfoque ultra minimalista y ligero en mente, pero los usuarios pueden sortear fácilmente este problema montando algo como el soporte para teléfono de bicicleta Lamicall. La app correspondiente de Fiido muestra entonces la velocidad y otros datos relevantes. No se ha instalado un cambio de marchas, lo que podría resultar una limitación. Aunque las luces están integradas, no dispone de guardabarros ni de pata de cabra, pero pueden adquirirse por separado e instalarse. También falta un portabultos trasero, pero la empresa da a entender que estará disponible para su compra e instalación en una fecha posterior.

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Silvio Werner, 2024-11-24 (Update: 2024-11-24)