Fisker abandona inexplicablemente su sede del condado de Orange tras acogerse al capítulo 11 de la ley de quiebras

Fisker ha abandonado inexplicablemente su sede del Condado de Orange, dejando un completo desorden que costará miles de dólares limpiar. La empresa se acogió al Capítulo 11 de bancarrota a principios de este año mientras El impulso de la adopción del VE en Estados Unidos sigue frenándose. Los tribunales suelen supervisar la reorganización de las empresas y las deudas bajo el Capítulo 11 de bancarrota para que una empresa en quiebra pueda recuperarse.

Desgraciadamente, éste no parece ser el caso de Fisker. Según una presentación del 4 de octubre ante el Tribunal de Quiebras de EE.UU. para el Distrito de Delaware por parte del propietario Shamrock Properties II, LLC, no se puede contactar con los propietarios y el personal de la empresa después de que la propiedad fuera devuelta a Shamrock el 27 de septiembre en desorden. Material de desecho tóxico, escritorios volcados y propiedades abandonadas permanecen esparcidos por la antigua sede.

Al parecer, una empresa llamada Heritage Global Partners había comprado algunos de los activos de Fisker y notificó a Shamrock alrededor del 12 de septiembre que lo había hecho. La repentina salida del edificio de todos los propietarios y el personal de Fisker antes de finales de mes plantea la cuestión de quién es el responsable de los residuos abandonados: Fisker o HGP. Shamrock no ha podido ponerse en contacto con ninguno de los dos para obtener una respuesta definitiva sobre quién limpiará el desaguisado

Fisker se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras a principios de este año porque el impulso de las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos ha seguido ralentizándose debido a la disminución del interés por los vehículos eléctricos entre los compradores de automóviles. En aquel momento, existía la esperanza de que los propietarios de VE Fisker pudieran seguir accediendo a piezas y reparaciones de la empresa mientras ésta se reorganizaba. Con el abandono de la sede central de Fisker, los propietarios pueden asumir que se quedan con las manos vacías ante cualquier problema con sus vehículos. Los que se queden atascados con un Fisker averiado siempre pueden desplazarse por la ciudad con un Segway de autoequilibrio mucho más barato(como éste de Amazon).