Fisker quiere adelantarse a Tesla con la tecnología de baterías intercambiables del Ocean SUV

Según Fiskeratifisker, fabricante del SUV Ocean y del próximo Pear EV, ha anunciado una colaboración para crear SUV Ocean destinados a empresas y flotas. Fisker espera que la aplicación de la tecnología de baterías intercambiables de Ample en los vehículos Fisker reduzca los costes de propiedad y explotación de sus clientes empresariales. Fisker afirma que el mercado objetivo inicial es el segmento de flotas y empresas, pero la empresa pretende llevar la tecnología a un mercado más amplio en una fase posterior. Fisker ya tiene un número de clientes de flotas en https://labusinessjournal.com/manufacturing/automotive/fisker-announces-ocean-fleet-sale/fisker ya cuenta con un número de clientes de flotas, en concreto de empresas de transporte por carretera, y espera flexibilizar sus vehículos asociándose con Ample.

El intercambio de baterías se presenta a menudo como una solución a los largos tiempos de carga. Ample afirma que sus intercambios automáticos duran lo mismo que repostar gasolina y que su energía procede de fuentes renovables. La mejora de la velocidad podría hacer mucho más factible la electrificación para diversas aplicaciones. Fisker no es la primera empresa que anuncia una tecnología de intercambio de baterías para el mercado de consumo. De hecho, NIO, con sede en Shanghái, anunció a principios de año que las estaciones de intercambio de su red podían sustituir una batería vacía por otra totalmente cargada en tan solo tres minutos.

En 2013, Tesla hizo una demostración de intercambio automático de baterías en el Model S, pero aún no ha cumplido su promesa de una plataforma de baterías intercambiables, y parece que ha renunciado por completo a esta tecnología tecnología. En su lugar, Tesla se ha centrado en la infraestructura de carga, promocionándola como una gran ventaja frente a sus competidores. Parece que Fisker podría ser uno de los primeros en ofrecer una tecnología similar en EE.UU. y Europa, lo que podría abrir el mercado de los vehículos eléctricos a muchos compradores preocupados por la autonomía y los tiempos de carga.

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