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Ford F-150 Lightning gets US$69,995, 320-mile range Flash trim and heat pumps in all 2024 trims

La F-150 Lightning de Ford recibirá importantes actualizaciones para 2024. (Fuente de la imagen: Ford)
La F-150 Lightning de Ford recibirá importantes actualizaciones para 2024. (Fuente de la imagen: Ford)
El nuevo acabado F-150 Lightning Flash de Ford vendrá de serie con 320 millas de autonomía y una pantalla táctil de infoentretenimiento de 15,5 pulgadas, con opciones de tecnología premium que se filtrarán hasta el acabado de 69.995 dólares. A partir de 2024, Ford también equipará todas las unidades F-150 Lightning con una bomba de calor de la batería para aumentar la autonomía en climas fríos.

Ford actualiza su gama de pick-ups eléctricos F-150 Lightning con el lanzamiento del F-150 2024 Lightning Flash, que introducirá el pack de baterías de autonomía extendida de Ford a su precio más bajo hasta la fecha. El acabado Flash utiliza el XLT como modelo base, pero incorpora de serie el pack de baterías Extended Range mejorado y una pantalla de infoentretenimiento de 15/5 pulgadas (frente a la unidad de 12 pulgadas del XLT actual).

El F-150 Lightning Flash es el resultado directo de la colaboración y el aprendizaje con nuestros clientes. Este camión combina muchas de las características tecnológicas que nuestros clientes adoran en nuestra gama EV, a un precio más accesible" - Marin Gjaja, Director de Operaciones, Ford Model e

El F-150 Lightning Flash también contará con un sistema de sonido B&O de ocho altavoces, un portón trasero eléctrico y el paquete tecnológico Tow. Parece un acabado bastante equilibrado para añadir a la gama F-150.

Uno de los mayores cambios de la actualización del F-150 Lightning Flash y del resto de la gama Ford F-150 Lightning para 2024 es la inclusión de una bomba de calor. En teoría, esto significa que la autonomía del F-150 Lightning debería verse menos afectada por el frío, gracias al preacondicionamiento de la batería.

En una respuesta a InsideEVsford denomina a su bomba de calor Bomba de Calor de Inyección de Vapor (VIHP), y afirma que reduce el consumo y mejora el rendimiento en una amplia variedad de condiciones ambientales. Siempre ha sido una crítica común https://www.greencarreports.com/news/1138989_ford-f-150-lightning-winter-range-charging-test-drive-review de la F-150 Lightning que carecía de una bomba de calor para hacer frente al frío, y la introducción de esta característica sin afectar al precio del vehículo no es más que una buena noticia para los compradores potenciales.

Ford abrirá los pedidos anticipados del F-150 Lightning Flash y del resto de la familia Lightning a principios de 2024.

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El Ford F-150 Lightning Flash incorpora una plataforma de carga inalámbrica en la parte delantera de la consola central. (Fuente de la imagen: Ford)
El Ford F-150 Lightning Flash incorpora una plataforma de carga inalámbrica en la parte delantera de la consola central. (Fuente de la imagen: Ford)
Los propietarios del Ford F-150 Lightning Flash también se beneficiarán o tendrán que conformarse con una pantalla central de infoentretenimiento táctil de 15 pulgadas, aunque Ford no ha abandonado por completo los mandos físicos. (Fuente de la imagen: Ford)
Los propietarios del Ford F-150 Lightning Flash también se beneficiarán o tendrán que conformarse con una pantalla central de infoentretenimiento táctil de 15 pulgadas, aunque Ford no ha abandonado por completo los mandos físicos. (Fuente de la imagen: Ford)
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Julian van der Merwe, 2023-10- 4 (Update: 2023-10- 4)