Ford cancela los pedidos de baterías para VE al aumentar las pérdidas a 130.000 dólares por vehículo vendido
Recientemente se reveló que Ford está reevaluando su compromiso con una gama totalmente eléctrica para 2030 en Europa, gracias al aparente enfriamiento de la demanda de VE. Sin embargo, parece que la asediada división Model e de la compañía tiene más problemas de los que había dejado entrever. Según un informe de Bloomberg, Ford ha empezado a cancelar pedidos de baterías para reducir la presión financiera que la división Model e ejerce sobre la empresa.
Bloombergfuentes familiarizadas con el asunto" afirman que Ford ha recortado drásticamente los pedidos de baterías para hacer frente a la decreciente demanda de vehículos eléctricos. La noticia de la cancelación de pedidos de baterías por parte de Ford llega a la luz de un reciente informe financiero [PDF] que revelaba que Ford está perdiendo ahora alrededor de 130.000 dólares por VE vendido bajo su actual programa Model e, a pesar de haber visto crecer sus ventas de VE (a través de Ford [PDF]) un 96,6% interanual en abril.
Este fuerte aumento de las pérdidas por VE es más del doble de lo que Ford perdía justo el año pasado, cuando se informó de que la empresa perdió algo más de 58.000 dólares por VE vendido.
Más preocupante aún es la creciente amenaza de los fabricantes chinos de VE, como BYD, y la actual guerra de precios en la que se ha metido Tesla. Todos estos factores hacen que sea mucho más difícil para Ford vender vehículos eléctricos a los precios que necesita para recuperar los costes. Dicho esto, el consejero delegado de Ford, Jim Farley, hizo recientemente unos comentarios en los que daba a entender que la empresa automovilística estadounidense pronto estaría invirtiendo fuertemente en un VE compacto de Ford para desafiar a los VE más asequibles de otras marcas.
