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GM apuesta por 7.000 millones de dólares en la producción de pick-ups y camiones eléctricos, su mayor inversión de la historia

El Chevy Silverado EV RST costará 105.000 dólares (imagen: GM)
El Chevy Silverado EV RST costará 105.000 dólares (imagen: GM)
General Motors ha anunciado la mayor inversión en producción de su historia, un desembolso de casi 7.000 millones de dólares destinado directamente a la producción de los camiones eléctricos Chevy Silverado y GMC Sierra. GM planea superar a Tesla y convertirse en el mayor fabricante de vehículos eléctricos de Estados Unidos, y empezará por convertir la fábrica de Orion, en Michigan, en una planta de camiones eléctricos, además de invertir en la producción de células de baterías en ese lugar.

Después de presentar recientemente un avance de sus próximas camionetas eléctricas Chevy Silverado https://www.notebookcheck.net/After-the-expensive-Silverado-electric-pickup-Chevrolet-teases-a-US-30-000-Equinox-EV.590406.0.html general Motors ha anunciado hoy que redobla su apuesta por los vehículos eléctricos con la mayor inversión en producción de su historia. GM invertirá 4.000 millones de dólares en la conversión de su fábrica de ensamblaje de Orion, en Michigan, para construir camionetas eléctricas, y se repartirá una inversión de 2.600 millones de dólares en la planta de baterías de Ultium en Lansing con su socio en la empresa LG. Lansing también será testigo de la aparición de dos nuevas fábricas de ensamblaje para las que GM gastará 500 millones de dólares adicionales, lo que supone una inversión propia de casi 6.000 millones de dólares en la fabricación de camionetas eléctricas

Esto parece sumarse a los 35.000 millones de dólares que GM ya se comprometió a gastar en la electrificación de su cartera de vehículos para 2025 y abarca algunos de los modelos más icónicos y populares del fabricante de automóviles. La mayor inversión de la historia de GM se traducirá en 4.000 nuevos puestos de trabajo, lo que podría ser visto con buenos ojos por la actual administración de la Casa Blanca, orientada a los sindicatos. Según Mary Barra, la consejera delegada de General Motors

Hoy estamos dando el siguiente paso en nuestro trabajo continuo para establecer el liderazgo de GM en el sector de los vehículos eléctricos, realizando inversiones en nuestra producción de baterías integrada verticalmente en los Estados Unidos, y en nuestra capacidad de producción de vehículos eléctricos en Norteamérica", dijo. "Estamos aprovechando la respuesta positiva de los consumidores y las reservas para nuestros recientes lanzamientos y debuts de VE, incluyendo el GMC HUMMER EV, el Cadillac LYRIQ, el Chevrolet Equinox EV y el Chevrolet Silverado EV. Nuestro plan crea la cartera de vehículos eléctricos más amplia de cualquier fabricante de automóviles y consolida aún más nuestro camino hacia el liderazgo de los vehículos eléctricos en Estados Unidos a mediados de la década".

GM planea gastar todos esos miles de millones en la producción de VE con el único objetivo de superar a Tesla y convertirse en el mayor fabricante de coches eléctricos de Estados Unidos, con capacidad para un millón de VE en 2025. La conversión de la planta de ensamblaje de Orion está dirigida directamente a la producción del Chevy Silverado EV que se lanzará a principios del próximo añoasí como el SUV eléctrico de tamaño completo GMC Sierra, cuyo lanzamiento está previsto para 2024. Cuando la fábrica esté plenamente operativa, GM espera haber ampliado su capacidad a 600.000 vehículos eléctricos. A modo de comparación, General Motors produjo 925.000 camionetas convencionales el año pasado, por lo que es evidente que la empresa pretende avanzar a una velocidad de vértigo en la electrificación.

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Fuente(s)

GM víaWSJ (muro de pago)

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Daniel Zlatev, 2022-01-26 (Update: 2022-01-26)