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Hyundai Ioniq 6: Desvelada la autonomía y el consumo oficial WLTP de todas las variantes del modelo

Tres meses después de su presentación oficial, el Hyundai Ioniq 6 tiene por fin una calificación oficial de autonomía y consumo WLTP (Imagen: Hyundai)
Tres meses después de su presentación oficial, el Hyundai Ioniq 6 tiene por fin una calificación oficial de autonomía y consumo WLTP (Imagen: Hyundai)
Después de que el fabricante de automóviles surcoreano no facilitara cifras exactas sobre la autonomía y el consumo durante la presentación oficial de su nueva berlina eléctrica, ahora se conocen estas especificaciones tan importantes que ponen de manifiesto la impresionante eficiencia del Hyundai Ioniq 6.

A finales de junio de 2022, el fabricante de automóviles surcoreano Hyundai dio la vuelta a la tortilla con el presentación oficial de su sedán eléctrico de diseño más o menos controvertido. Podría decirse que el llamativo alerón de cola de pato del Hyundai Ioniq 6 recuerda a ciertos Modelos de Porschepero, al parecer, cumple su función en términos de eficiencia, lo que ya ha sido indicado por el muy notable coeficiente de resistencia aerodinámica del VE, de sólo 0,21.

Ahora, Hyundai ha especificado finalmente https://www.hyundainews.com/en-us/releases/3665 la autonomía y el consumo oficial WLTP de todas las variantes del modelo Ioniq 6, y resultan ser bastante impresionantes. Por ejemplo, el modelo base con tracción trasera y su batería de 53 kWh será supuestamente capaz de recorrer hasta 267 millas por carga mientras que consume 22,4 kWh cada 100 millas según la norma WLTP. Estas cifras son bastante formidables teniendo en cuenta el tamaño del Hyundai Ioniq 6.

Además, el modelo de larga distancia RWD del Hyundai Ioniq 6 está equipado con una batería más grande de 77,4 kWh. En combinación con las llantas opcionales de 20 pulgadas, la elegante berlina eléctrica puede recorrer hasta 339 millas con una sola carga. Las llantas de 18 pulgadas, más ligeras, añaden unos cuantos kilómetros a esa cifra, ya que esta configuración en particular fue calificada para 382 millas por carga y un consumo de 23 kWh por cada 100 millas

La autonomía de la potente versión de tracción total con 239 kW es un poco más corta, puede recorrer hasta 362 millas con llantas de 18 pulgadas o 323 millas por carga con las llantas más grandes. En conclusión, estas cifras sugieren sin duda que la berlina eléctrica de diseño futurista será un vehículo eléctrico extremadamente eficiente con una gran autonomía, ya que las calificaciones pendientes de la EPA serán probablemente incluso superiores. En Estados Unidos, las primeras unidades del Hyundai Ioniq 6 se entregarán el próximo año.

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Enrico Frahn, 2022-10- 7 (Update: 2022-10- 7)