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Hyundai anuncia un VE barato con el estilo retro del Ioniq 5 y un precio rumoreado de 21.500 $ para su presentación en junio

Muchos aspectos estéticos del próximo Inster EV parecen sacados directamente del Ioniq 5. (fuente de la imagen: Hyundai)
Muchos aspectos estéticos del próximo Inster EV parecen sacados directamente del Ioniq 5. (fuente de la imagen: Hyundai)
Hyundai se ha burlado oficialmente de su próximo VE, el Inster. Aunque no ha desvelado demasiados detalles, lo que es obvio es que el Inster se construirá en torno al encajonado Casper exclusivo de Corea y contará con el mismo esquema de iluminación de píxeles de inspiración retro que el Ioniq 5. Hyundai también se burló de que el Inster tendrá una autonomía WLTP media de 355 km (unas 221 millas).

Los esfuerzos de Hyundai en materia de VE se han intensificado recientemente, en concreto con el Ioniq 5 y su variante de prestaciones N. Sin embargo, no son los VE de gama alta los que van a ganarse a la población en general. Por ello, Hyundai se burló recientemente de un próximo VE subcompacto, llamado Inster, que puede llenar el hueco para los compradores del extremo inferior del mercado de VE.

El Inster se basará en el hasta ahora exclusivo en Corea Hyundai Casper, que parece una especie de Hyundai Ioniq 5 y un Land Rover Discovery antiguo metidos juntos en una batidora. Sin embargo, el Inster sustituirá el motor de gasolina del Casper por un motor eléctrico y un paquete de baterías.

Aunque no está claro cuánta potencia producirá el Inster, será sorprendente que supere los 99 CV producidos por el Casper. También es poco probable que el Inster llegue a EE.UU., debido a su diminuto tamaño -el Casper mide algo menos de 3,6 m de largo y 1,6 m de ancho- y a su autonomía algo mediocre de 355 km (unas 220 millas).

Los teasers también indican que los elementos visuales recibirán un ligero refresco en el proceso de electrificación, haciendo que el Inster tenga un aspecto más voluminoso y premium que su homólogo propulsado por gasolina.

El Inster presentará un esquema de iluminación similar al del Ioniq 5, inspirándose en la estética retro con una disposición de píxeles en la parte delantera y trasera del SUV crossover compacto y faros redondos encastrados en la parte inferior del parachoques delantero.

Describir el estilo de la gama Ioniq de Hyundai como Marmite puede ser quedarse corto, pero sin duda llama la atención, y será interesante ver cómo ese estilo se filtra en un VE más barato para las masas.

Hyundai presentará el Inster a finales de este mes en el Salón Internacional de la Movilidad de Busan, en Corea, y es probable que empiece a aparecer en Europa a principios del año que viene. El precio es incierto, pero los rumores de https://www.carscoops.com/2024/06/embargo-730-pm-et-hold-for-pics-2025-hyundai-inster-is-the-caspers-ev-twin/ indican que comenzará en el equivalente a unos 21.500 dólares en Europa.

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Parece que el Inster será ligeramente más robusto que el Casper con el que comparte gran parte de sus componentes; incluso cuenta con una robusta baca. (Fuente de la imagen: Hyundai)
Parece que el Inster será ligeramente más robusto que el Casper con el que comparte gran parte de sus componentes; incluso cuenta con una robusta baca. (Fuente de la imagen: Hyundai)
La parte trasera del próximo Inster ciertamente toma una página del reciente resurgimiento retro. (Fuente de la imagen: Hyundai)
La parte trasera del próximo Inster ciertamente toma una página del reciente resurgimiento retro. (Fuente de la imagen: Hyundai)

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Julian van der Merwe, 2024-06-13 (Update: 2024-06-13)