Hyundai anunciará una fábrica de baterías para vehículos eléctricos apilados en Estados Unidos durante la visita de Biden a Corea

Hyundai va a crear una empresa conjunta de baterías con SK On, según informan los medios de comunicación coreanos, con el objetivo de construir la propia fábrica de baterías de Hyundai en América https://www.notebookcheck.net/Buoyed-by-the-Ioniq-5-release-Hyundai-looking-to-expand-its-electric-cars-production-in-America.592759.0.htmlprobablemente situada en Georgia o Alabama. SK On ya tiene proyectos de baterías en EE.UU. como socio estratégico de Ford en materia de vehículos eléctricos, pero la nueva planta será exclusiva para los vehículos eléctricos de Hyundai con su plataforma propia e-GMP, como el Ioniq 5 o el próximo Ioniq 6.

Los fabricantes de baterías surcoreanos, como SK, Samsung o LG, están obteniendo beneficios récord en múltiples pedidos y han prometido alcanzar a los gigantes chinos. Samsung y SK On, en particular, utilizan una avanzada tecnología de baterías apiladas, mientras que LG, el otro proveedor de baterías de Hyundai, acaba de ser obligado por el fabricante de automóviles a adoptarla.

LG Energy Solutions subrayó que el método de laminación y apilamiento (L&S) existente debería utilizarse tal cual. El apilamiento en Z y la laminación y apilamiento se refieren al método de apilar los materiales de la batería, como el electrodo positivo, el electrodo negativo y el separador. Se sabe que el apilado en Z tiene mayor estabilidad pero menor productividad que el apilado y laminado. Este método lo utilizan principalmente SK On y Samsung SDI.

El año pasado, Hyundai tuvo que retirar varios Konas eléctricos por riesgo de incendio y, aunque no se encontró una razón exacta, el caprichoso proceso de producción de baterías L&S de LG fue uno de los principales sospechosos, de ahí la insistencia de Hyundai en adoptar el método de apilado en Z de SK On en toda su cartera de vehículos eléctricos. El presidente Biden visitará Corea del Sur el 21 de mayo y se reunirá con los directores generales de los conglomerados Samsung, SK, Hyundai Motor y LG para hablar del impulso al transporte sostenible de su administración. En ese momento se espera que se dé a conocer la empresa conjunta entre Hyundai y SK para la construcción de una planta de baterías en Estados Unidos.

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