Hyundai podría abandonar los motores de combustión, pero los coches de hidrógeno siguen en el aire

El final de este año se presenta como un reto para Hyundai, según ha revelado recientemente The Korea Economic Daily. En el informe, fuentes anónimas del sector afirman que el fabricante de automóviles surcoreano ha cerrado su división encargada de desarrollar motores de combustión.

El citado informe recoge un supuesto correo electrónico que los empleados han recibido recientemente del nuevo jefe de I+D de la empresa, Chung-Kook Park, en el que se dice : "Nuestro propio desarrollo de motores es un gran logro, pero debemos cambiar el sistema para crear una innovación futura basada en el gran activo del pasado", aunque la empresa no ha anunciado nada todavía.

Por otra parte, se acaba de demostrar que es falsa una noticia sobre el fin de la decisión de la empresa de detener el trabajo en el coche de hidrógeno Genesis, que llevaba más de un año en desarrollo y cuya llegada estaba prevista para 2025. Según un portavoz de la compañía, "el fabricante de automóviles niega las especulaciones y afirma que su hoja de ruta sobre el desarrollo de la próxima generación de pilas de combustible y la electrificación de la flota del Génesis sigue intacta."

Aunque la incertidumbre económica del año o años venideros podría cambiar los planes de adquisición de muchos compradores potenciales, creo que es posible ver a Hyundai ofreciendo una alineación formada únicamente por vehículos de propulsión eléctrica antes de la llegada de los coches de hidrógeno. Sin embargo, parece que el motor de combustión está en la última etapa de su viaje de siglos, digan lo que digan algunos.

¿Crees que los coches nuevos con motor de combustión se extinguirán antes de finales de 2040? ¿Antes? ¿más tarde? No dudes en pasar por la sección de comentarios y compartir tus ideas con el resto de nosotros.

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